最近經過台北市東區，不難發現捷運文湖線走的高架軌道，下方的平面橋墩多了廣告，花花綠綠，原來是捷運公司賺錢有道，連橋墩都能一個月出租30萬元，就連捷運擋牆的廣告，也連帶設計到月台上，目前捷運站內最貴的點，就是忠孝復興站的手扶梯，每個月租金高達230到240萬元。
東區人來人往，人潮挾帶錢潮，十字路口這一級戰區，企業紛紛搶著下廣告，拚吸睛，有的「限時搶購」漆成彩虹色，更有的比SIZE，直接給整棟建築，穿上廣告外套，現在就連橋墩也加入戰局，日前北捷開放招標，文湖線沿線14根柱子，一根上刊30天，定價30萬，換算下來，14根柱子若全租出去，420萬就入帳。
民眾：「地點還不錯，因為這個紅綠燈要等蠻久，有時候會東看西看。」
駕駛：「分心的話當然就會，分散開車注意力。」
TVBS記者許儷齡：「不只柱子有業主下廣告，一進入捷運站，就有無數廣告映入眼簾，就像這一整排燈箱，以30天計算，一面要價30萬，手扶梯人潮上上下下，旁邊廣告效益無限，就像這兩旁壁貼，要價200萬元，走到盡頭，這一大面牆壁如泰山壓頂般，一舉頭、一瞥眼，幾乎都看得見，但想這一大面的廣告，口袋得夠深，30天要價240萬。」
走路、搭車，到哪都被廣告包圍，捷運邊跑、邊賺廣告收入，某些站外牆壁，也劃入廣告範圍，只是周邊不乏公車站，等車亭也有燈箱，分散建築本體的廣告強度，就算開放兩面牆，業主仍興趣缺缺。
民眾：「從這邊來看不太到。」記者：「怎麼說？」民眾：「因為就在旁邊啊，而且它擋住了。」
高雄捷運還有業主，設計特殊文案，讓廣告的紅花，從門檔延伸到地面，乘客邊等車邊欣賞，吸睛度高，設計當然得另外加錢；通勤商機無限，捷運發揮地利之便，每個角落都賺錢。
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