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【觀光之旅】陸客來台 台灣準備好了?

記者 張惠民 / 攝影 黃建國 余信翰 報導
發佈時間:2008/06/14 11:01
最後更新時間:2016/05/16 15:06

兩岸復談後,大陸觀光客往後不再需要經由第三地來台,每天3千人的市場,預估為台灣包括飯店、餐飲、景點等週邊產業,創造出6百億的商機,業者等了好久,終於等到曙光出現,為了爭食大餅,不只同業互相競爭,就連縣市政府現在也都汲汲營營,希望能利用在地的歷史文物、特殊景點或異業結盟來吸引陸客,搶爭商機。

台灣導遊:「來來,大陸的貴賓,我們下來了下車了,這是台灣的文武廟。」

跟隨導遊的腳步,大陸觀光團造訪寶島台灣,這些還得由第三國間接進入的遊客,從今年322開始明顯少了許多,因為大家都在等,將近60年之後,陸客來台,即將用公開大方的姿態,親自揭開寶島在他們心中的神秘面紗。大陸觀光客:「阿里山的姑娘美如水,阿里山的少年壯如山,所以我們都想見識一下。」

阿里山參天古木,日月潭潾潾碧水,訴說台灣雖小、山水俱全的美,儘管比不上對岸地廣物博的壯闊,但背後訴說的歷史背景,卻總讓人充遐想,圍繞在這個重要景點日月潭的四周,許多地方正加緊腳步在動工。

景氣不好的當下,業者甘願豪賭一把,就是看準陸客來台的龐大商機,民間積極加碼,然而良莠不齊的素質,加上主管機關未能統整管理,光日月潭的139艘遊艇,就可能是問題之一。

日月潭遊艇業者黃誌良:「一般可以用的話差不多將近60、70艘,就是陸客進來的話,就是要分批了,現在你要新的成本很高,我不一定會去做,我甘願維持原狀;如果你開放的話,我還有機會客人到一定的數量,我會去做新的船出來,我的船可以做比較好、比較新,這些都沒關係,反正有錢可以賺!現在沒錢可以賺的時候,你做新船是變成消耗的話,有的人不一定會汰舊換新。」

況且每天3千名陸客,起碼動用1百輛遊覽車,但2個碼頭加起來,停車位和廁所通通明顯不足,台灣怎麼提供良善的旅遊品質,才是能永續爭取陸客造訪的關鍵;更何況預估每年創造的6百億產值,各地都試圖搶食,當中桃園更是挾帶兩蔣歷史優勢,積極佈局。

慈湖、頭寮陵寢重新開放,大陸人不懂謁靈,卻懂得從中體會蔣氏父子,帶給兩岸的歷史意義;不過在資深導遊眼中,如果光這麼一個點,桃園無法擁有爭食大餅的競爭能力。

台灣資深導遊趙曼白:「如果只有兩蔣陵寢,那對於整個旅遊景點行程的規劃或動線,會非常單調,那現在加上一些觀光工廠的異業結盟,那所以使得這些東西可以做成一個包裝。」

也因此,經濟部與縣府推動的觀光工廠,網住景點與購物之間,連結的方法,以台灣本土品牌的深耕立足為基礎,製造地成了參觀地,進門的簡體歡迎,化妝品業者狠砸兩千多萬佈置出峇里島氣息,是相信投資能有收獲。

台灣本土化妝品業者廖文忠:「我們國內旅客的話,大概有1萬元以上,那我們陸客的話,因為人數比我們國內客少一點點,但他的產值預估是在他們2倍,大概2至3萬元左右。」

蛋糕師傅:「在製作過程中,只要輕輕抹一層鮮奶油上去就好。」

同樣的,還有蛋糕業者,大剌剌的把製造流程攤在陽光下,打出品牌文化之餘,更認真的思索下一步走向。本土蛋糕業者陳嘉言:「我們也希望這個品牌文化館,能跟桃園縣鄰近的觀光景點部分,作一個相結合,能促進帶動一個地方的繁榮。」

深知異業合作,才能吸引人潮與錢潮,而看在苗栗眼中,虎視眈眈的同樣要等這一刻,如何包裝出屬於現任總統馬英九的故事,利用政黨色彩的好感,把馬家莊給推銷到大陸人心中。

苗縣通霄鎮楓樹里長陳麗華:「馬家祠堂這裡要拓寬15米,還有我們那個苗36線,主要這個線道也是要拓寬15米,還有往北邊128線往銅鑼的方向,這個道路也陸續會拓寬。」

無奈計畫不敵變化,馬奮館的爭議無法讓夢想落實,狹小的道路,讓交通成了一大問題,簡陋的流動廁所,連因應國內旅遊人潮都嫌不足,更別說應付每天3千人次的大陸團;另外倘若猛踩油門不煞車的開放,也讓人擔心壓縮到國內與其他外籍遊客的市場,而政府更得注意,是如何在觀光商機與維護固有資源中,求取平衡點。

趙曼白:「大量觀光客來臨的時候,對於我們整體環境的國家風景區、國家公園或是風景特定區,這樣的破壞絕對有它的程度,我們本身當地業者、政府都要通力合作,我覺得這才是最重要的問題。」

對陸客而言,台灣的神秘面紗即將掀開,然而台灣要端出什麼樣的觀光菜色,才能以長遠眼光鞏固市場。讓這扇好不容易即將開啟的門,不再有關上的一天。

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