后豐溪底便道，去年10月26日啟用，臨時充當后里和豐原的替代道路，12月29日就因為鋼樑便橋完工，停止通行，1.4億元的橋只用64天，用1天的成本是218萬元，當時就被批評太浪費，結果現在又要花1千多萬拆橋，民眾更是納悶，為什麼要這樣浪費公帑？
3輛怪手同時拆，后豐溪底便道橋面沒了，露出底下涵管，根據公路總局說法，拆橋要花1千多萬元，這筆錢不花也不行，水利專家認為，汛期即將來臨，便道不拆，容易阻擋水流，影響隔壁后豐便橋的行車安全。
TVBS記者劉松霖：「后豐地區目前唯一能走的橋，就是我腳下踩的后豐便橋，左邊的溪底便道正在拆，右邊的后豐主橋還在蓋，短短2百公尺，出現了三『橋』鼎立的奇觀。」
民眾：「我也不懂啊，為什麼要兩個便道？」
去年9月斷橋之後，為了重新銜接后豐兩地的交通，平息民怨，政府先花了1.4億元，興建溪底便道，但又花了1千多萬拆除；隔壁的鋼樑便橋，花掉1.8億，明年同樣要拆；而重建的主橋，還要1年才能完工，預計砸下13億元。民眾：「覺得浪費公帑而已啊，當初就應該規劃好了啊！」
公路總局表示，兩條便道都得拆是因為，新橋樑要變為雙向十線道，不能擋到拓寬工程。但民眾質疑，這便橋便道蓋了又拆、3億多元的納稅錢，短時間解決后里地區交通問題，但錢花得值不值得，有沒有更好的替代方法，必須交由社會公評。
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