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【中國進行式】海灣要變臉! 看大陸填海造地招商(10-6)

記者 方念華 / 攝影 張志旻 廈門 報導
發佈時間:2009/04/07 20:40
最後更新時間:2016/05/16 15:06

「靠海吃海」這句話千古不變,但現在可以改寫了,這次我們到了大陸力推「海西經濟」的核心福建,在廈門灣沿岸,看到無數的遊艇帆船,完全是另一種海洋經濟的活力,其中,不管是國營或私營的開發案,都不斷對台灣招手,這回可不只是想要台灣資金,而是盼望台灣細膩高超的遊艇產業,能夠分支設廠「拚海洋」,台灣製的金字招牌,會不會橘越淮南為枳?一起來看看。

◎合台幣1億起跳 遊艇別墅撞「海嘯」

你的海洋生活印象是什麼?應該不是棟棟相連的工地吧,偏偏這裡就是廈門填海造地158戶「遊艇別墅」的工地,2500萬人民幣一棟起跳,附一個遊艇Parking的海灣泊位,雖然鴨子划水施工到一半,撞上全球海嘯,但這裡還是穩穩的賣掉了1/3。

香山遊艇俱樂部楊文濤副總:「我們這環境的特點,我們這個圍海造地的項目,你只有圍海造地的項目呢,才特別適合遊艇,加重物業的這種產品,如果你是純屬岸邊的一個一個產品,你要把遊艇泊位做到你的自家的物業,房屋前面,還是比較困難,所以這樣想,我們是個填海造地的項目。」

◎對岸批准第一例 商用填海變陸地

內凹的廈門港灣,一年有超過300天可以讓人開艇出海,香山邊這已經到位16億的綜合開發案,一口氣規劃超過800個遊艇泊船位,對極盛期年銷6百艘遊艇的台灣來說,擺明了商機就在眼前。

◎當廈門灣重開發 台灣遊艇嗅商機

曾富萌和特助來廈門,已經像「走灶邊」,「Made in Taiwan」是他們跑全球市場的使命,公司三個遊艇自有品牌,製造基地全固守台灣,這回,香山港灣開發案招手,希望在遊艇別墅區附近設廠,就是致命的吸引力。

台灣遊艇業執行長曾富萌:「因為目前中國的一些可能工藝,還是沒辦法跟台灣相比,然後我們已經打品牌很多年了,在歐美一直受到很大的歡迎這樣,然後只是國內,現在中國還是客戶,還是對歐洲品牌有迷思,所以我們從去年開始就一直宣導策略,就是說他們的鄰居,就有一個非常會製造遊艇的一個好鄰居這樣。」

◎沿海灣開發串聯省市 漂浮黃金鏈

望著海水變陸地的開發區,像他們一樣的台灣遊艇商都看著廈門,或說「海西」,瞄準高附加價值的遊艇經濟,招商引資,閩南沿海區漳州、泉州、廈門,勾串成為漂浮的黃金鏈。

TVBS記者方念華:「廈門島五緣灣這一塊,在整個海西經濟裡面,當然是擁有天時、地利非常誘人的一塊,就人和這個部分來講,現在已經看到的3個遊艇俱樂部,中間的這一棟,就是台灣高雄人獨資興建營運。」

◎大陸國營公司不縮手 衰退年更衝

換個地方,距離香山5分鐘車程的五緣灣,也在轟轟烈烈地準備二期的遊艇灣招標,國營資金的營運公司衝得很猛,今年3月,五緣灣被定調,要做中國15個沿海省市的「遊艇物流集散地」,光是60個泊船位的二期碼頭,就要投下5百萬人民幣。

營運公司總經理羅輝:「比較專業型的就是那一條,就稍微遠一點的那一條,那個就是比較專業,叫做場地賽船,場地賽船,那它這個就是在上到一定的等級的時候,在選手,他就要比較專業的這種,他的比賽的這個程度,和激烈性、專業性也很強。」

◎站「五緣灣」岸 看遊艇經濟產鏈長

上船一繞,天地頓時開闊,叫人差點忘了,被稱為海上行宮的遊艇,不折不扣是極富階層才玩得起的奢侈品,42%的遊艇進口稅,1000萬元的遊艇進來就變成1420萬,所以來廈門拓市的台灣製造商反而覺得,大陸如果拋開品牌迷思,選擇價格相對較為合理的台灣遊艇,那麼賣遊艇是台灣切入「海西經濟」現成橋樑。

◎遊艇奢侈稅42% 台灣製造前進有礙

台灣遊艇業執行長曾富萌:「預計是大概2、3年後,他們整個市場成熟了,可能就會跟歐美那些客戶一樣,就是會徵求自己的需求,然後去客制化,一艘屬於自己的遊艇,所以我們等待的也是這個機會這樣。」

◎沙灘、棧道、浮礁 無所不賣招全球

好比海上扯帆一拉一扯的張力,台灣廠想賣好遊艇,廈門開發商更想要各方面資金。TVBS記者方念華:「我們現在在五緣灣的這個地方,你看到的絕對不只是一片汪洋,和點點白帆而已,凡是觸目所見,不管是帆船、遊艇、木棧道,或者是人工魚礁,對於五緣灣發展的人來說,全部都要變成投資標的。」

確實,細綿柔白的沙灘,有一半都是人造的,叼魚悠游的禽鳥,也是買來繁殖野放的,從海面往陸上看,覺得有點怪,不太商業化的環境,讓老外玩家經驗,可是開發商腦裡飛轉的計畫五花八門。

運營公司管理人員王魯航:「這個沙灘原來只有那一小部分,靠橋的那一部分,然後我們會把它人工的把它給擴大1倍以上,現在這個海岸線有2、3千米。」記者:「沙從哪裡運來?」王魯航:「就是這個附近的這些,尤其是那個九龍江口,九龍江口我們這個地方是匯集處嘛,到那邊去挖,然後呢,用沙船全部運進來。」

◎不只要「錢」 要國際化引進新觀念

遊艇灣開發案對廈門更大的意義,不只是錢進來,作國際帆船碼頭,還包括跟外資接觸引進的觀念。

受傷或誤捕的海豚在這療傷。福建省帆船隊林教練:「我們這邊東南沿海這一塊,應該說是全年好的一個氣候,這風呢,明顯是屬於這個季風,冬天東北風,夏天東南西南風,它不愁沒有風,而且霧天的天氣比較少。」

◎2年前小漁村變身快 國營衝先鋒

4月份大陸全國冠軍賽的帆船隊在這預訓,更有已經「下海」「過河」的開發商,想像2007年還是小漁村的五緣灣、香山畔,現在開始變臉,未來長相如何,海洋生活顛覆了舊的規模,不變的是「靠海吃海」。

◎當大陸「海西」破而立 台灣分商機

遊艇從工業到服務業,長長產業鏈串起不同人的夢,全世界每年遊艇經濟收入破500億美金,當福建廈門要努力切下這塊餅中的一份,或試圖把餅做大時,台灣要怎樣分得一塊?乘風破浪的人,已經先到廈門,近距離思考,在岸邊觀望或下海一搏。

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