分隔島沒裝設反光標誌，騎士摔車受傷！新北市一位陳小姐，月初騎車經過浮洲橋，因為下雨天視線不清，加上汽機車分隔島上，沒有反光標誌，砰的一聲，撞上分隔島，整個人飛到快車道上，好險後方車輛速度及時停車，但陳小姐的腳踝卻因此縫了10針；我們實地檢視，其實浮洲橋有反光設備，但因為時間久，沾染灰塵失去效果，其他連接台北市和新北市的橋樑，許多也有這樣的問題，為了維護騎士安全，市府已經逐步汰換舊設施，讓分隔島上的反光設備發揮功效。
開車經過新北市浮洲橋，眼前一名女騎士，疑似下雨視線不清，直接騎上中央水泥分隔島，機車在空中轉了一圈倒下，人則是摔到快車道上，還好後面轎車及時停下，才沒發生更嚴重車禍，經過的員警也趕緊上前幫忙。
但女騎士這一摔，傷勢可不輕，從大腿到小腿，不平整的大面積撕裂傷，腳踝還綘了10針，質疑是因為分隔島上，沒有反光標示，才會害她騎車摔傷。
投訴人陳小姐：「我想說我怎麼會撞上分隔島，因為照理說分隔島不是前面會裝指示的或是反光的東西，因為我都沒有看到。」
實地檢視，車禍過後，浮洲橋已經增設反光標記，但還有許多連接台北市和新北市的橋樑，像是福和橋、中正橋等等，汽機車分隔島，還是只有一道灰色水泥，就擔心再發生類似意外，新北市府趕緊加強安全反光設施。
目前使用的包括，恢復式導桿、座式導標和新式螢光漆，恢復式導桿主要是代替實體分隔，有引導效果，中空軟材質，安全有彈性，但缺點是上面的反光紙碰撞容易脫落，甚至因為恢復式導桿撞擊會反彈，回撞機車騎士釀禍，座式導標算是使用最多的，外頭塑膠殼，包覆中央反光板，順向是黃色反光，逆向則是紅色。雖然夜間效果不錯，但容易沾染灰塵，變得黯淡無光，失去作用。
由於各有利弊，所以最新研發的螢光漆，綜合大部分優點，整面塗在分隔島上，反光效果不間斷，希望機車騎士別再發生這樣的意外。
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