TVBS記者持續追蹤，發現光是在左營高鐵和台鐵站外頭，就有好幾處計程車排班點，駕駛都必須加入車隊才能排班，至於被民眾踢爆的亂喊價的台鐵左營站排班點，自稱「新台鐵車隊」，要加入得先準備證件向派出所登記，一有其他計程車隊靠近排班，車隊成員就會嚴厲驅趕，主要就是因為車站這塊大餅競爭激烈，也因為這樣，車隊說才會出現部分司機貪小便宜沒跳表載客。
不是簽約車隊的計程車，馬上就被驅離，原來高鐵排班站，不是自家車隊，都不能加入排班行列，再來到後頭新左營車站，答案也是一樣。記者：「你們可以跟他們一起排班嗎？」計程車司機：「不行，因為我沒有加入，（排班）要有程序的。」記者：「你們可以上去（高鐵站）排班嗎？」計程車司機：「不行不行。」
看到了嗎，這排計程車上頭標的全是新台鐵車隊，用台鐵來取名，儘管台鐵排班站，離高鐵站只有幾百公尺，不過兩方司機卻像是說好似的，不能互相排班搶客，原來高鐵站載客的台灣速駁車隊，得要5年車齡的車才能申請加入，司機也得穿著制服，至於台鐵站的車子，車齡大多較老舊，不過也是要準備證件申請入車隊才能排班。
記者：「有跳表的嗎？」計程車司機：「到哪裡呢？」
還是要主動開口問，司機才被動的按下表，是不是真的佔乘客便宜，車隊急忙撇清。計程車司機：「你說沒有跳表，可能不是我們這裡，樓上2樓對面前面，捷運站都有（排班）。」
車隊說，這是部分害群之馬，才會出現沒跳表載客，大部分的駕駛都會跳表，看來民眾想不被佔便宜，最好還是先問清楚跳不跳表，比較妥當。
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