桃園機場頻頻出包已經不是新聞了，昨天中午，第二航廈負責行李條碼識別分送的電腦硬碟故障，導致輸送帶當機無法運轉，所有出境旅客的行李，都必須人工處理，於是機場先增加20%的人手，總共160多名負責裝卸的地勤，從凌晨開始，就一字排開，每個人盯著行李轉盤，深怕一不小心，沒讓行李到位，光是今天一天，至少有七班長榮班機，因為等行李延遲2、30分鐘起飛，但30個小時過去了，故障的電腦還是沒修好，讓航空公司跟旅客一個頭兩個大。
行李轉盤前站著大批航站人員，幫忙分送行李，時間已經超過21個小時，電腦當機的情形沒有修復，這些行李還是得靠人工分裝。航站人員：「對，這邊。」
14日中午12點20分，桃園機場的電腦大當機，自動分送檢查系統故障，當時所有行李箱都卡在輸送帶，現在輸送帶雖然已經修好，但超過一天，電腦當機的情形沒有修復，沒辦法進行條碼分析去分裝行李，這些行李還是得靠人工分裝。旅客：「亂七八糟，要改進啊，（電腦）10年應該就要淘汰一次啊！」
行李分送大塞車，讓等待上飛機的民眾抱怨連連，平常大約130人待命的航站機場，這次再加派35人幫忙分裝，所有人都忙的焦頭爛額，故障第二天，傳出至少有7架長榮班機受到影響，其中BR851飛香港、BR867經曼谷到倫敦，都是為了等行李，延誤2、30分鐘，全部加起來，保守估計至少耽擱1500名旅客。
航站發言人趙紹廉：「的確可能有些班機會受到一些延誤，基本上若10幾20分鐘的情形，其實不會影響整體的一個行程。」
儘管機場認為，班機延誤的時間都在合理範圍內，但還是希望週五深夜，趕緊修復完成，否則面子真的掛不住。
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