車主要注意了，台灣馬自達和福特車廠同時宣布，他們擔心「方向盤轉向管線」生鏽，恐怕會讓行進中的車子方向盤轉不動，所以即刻起召修馬自達3 2.0房車、馬自達3 2.0 SPORT、以及馬自達5這3款車；福特也用了同一批管線，所以也召修IMAX休旅車等4款車型，2廠加總一共是1萬6千多輛車；還好發現得早，沒有車主因此傷亡，如果等到管線生鏽，行進間方向盤難以轉動，後果不堪設想。
馬自達和福特大規模召修上萬台，因為方向盤管線出包，車主要多等2小時。維修廠王技師：「方向機，這是我們動力方向盤的方向機，它連接到動力泵浦那邊。」
馬自達發現這條動力方向盤管線，在製作過程中被污染，最嚴重恐怕會因為生鏽，方向盤變重，一旦行進中來不及轉動，後果不堪設想。
馬自達全球主動召修，台灣方面有Mazda3 2.0，還有2.0 Sport，以及Mazda5，07年3月到08年12月出廠的3款，一共13520輛。
車主：「馬5嗎？我不知道。」
車主吃驚，動力管線連同這個泵浦，免費更換，要等2小時；警示燈亮起，六和汽車同一時期出廠的Ford iMAX等4款共2886輛，也用了這批動力管線，跟馬自達一樣，21日起掛號通知車主，回廠更換。
雖然是換小零件，但2家車廠最近都因為瑕疵召修，第二次出包，難免讓車主懷疑車子的安全性。
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