台北市繼交九轉運站後，市府轉運站也在今天啟用，由於位在忠孝東跟基隆路口的交通要道，外界關注在尖峰時段恐怕會造成塞車，不過由於市府之前已經調走12條行走基隆路的公車路線，加上比平常多出50%的警力跟義交指揮協調交通，因此啟用這天，上午的交通還算順暢。
市府轉運站正式啟用，一大早就有不少民眾來搭乘，但14家客運公司、19條行駛路線，位於忠孝東路跟基隆路交叉交通要道，站內只有一線出入口，會不會塞車？成為最受關注的焦點。
記者：「覺得有比較塞嗎？」計程車駕駛：「差不多吧。」記者：「差不多，平常也一樣塞就是了？」計程車駕駛：「對啊，有比較塞。」記者：「是轉運站的關係嗎？」計程車駕駛：「對對對，它大車子出來很多，這個因為上班時間。」
用路人有不同感受，但從上午5點第一班車開始，到上班尖峰時段，雖然車流量大，卻不至於出現塞車、動彈不得的情況，因為包括警力、義交，都比平常人力多出50%，交通局長也在上班前特地親自來視察，穿著西裝繞了好幾圈。
台北市長郝龍斌：「我們有義工來在所有的站牌導引，甚至有義交來協助指揮交通，今天的狀況比預期的好，可是我們相信，大概還要差不多一個星期的磨合期。」
市府轉運站以桃園、新竹、宜蘭等短程為主，跟交九轉運站做區隔，肩負交通樞紐重任，站內有10月即將開幕的百貨公司，2樓的人工平台還營造出都市綠洲的意象，1樓商場店家更打出開幕優惠，咖啡7折、冰沙買一送一，麵包加購15元咖啡，強力促銷，希望剛起跑就能聚集人潮。
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