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中國版SpaceX?時空道宇射9衛星 駕駛體驗成目標

作者 香港01 責任編輯 王思淳 報導
發佈時間:2022/06/08 13:45
最後更新時間:2022/06/08 13:45
浙江時空到與科技發射9顆衛星,未來堪比Space X。(示意圖/shutterstock達志影像)
浙江時空到與科技發射9顆衛星,未來堪比Space X。(示意圖/shutterstock達志影像)

近日吉利控股集團旗下浙江時空道宇科技將9顆衛星發射升空,成為首批自組星鏈的中國公司之一,未來堪比馬斯克旗下的Space X。不過,時空道宇沒有SpaceX那麼大野心。據《彭博》報道,時空道宇CEO王洋表示,計劃部署一個規模小得多的衛星網絡,目的幫助吉利和其他公司接入和傳輸自動駕駛數據。

特斯拉創辦人馬斯克。(圖/達志影像路透社)

 
王洋週二接受採訪時表示,「我們兩家都有汽車製造的背景,我們都希望航空航天技術和衛星能夠促進汽車製造和旅行,不同之處在於我們造衛星的目標。」他補充,時空道宇將盡力向其他品牌開放網絡,未來的合作伙伴將不僅限於吉利的生態系統和汽車品牌,同時與其他行業建立伙伴關係。

時空道宇CEO王洋。(圖/翻攝自王洋微博)

王洋稱,預計到2025年底,時空道宇將擁有72顆衛星,到2030年將擁有168顆。相比之下,馬斯克的SpaceX已經擁有超過2,000顆在軌衛星。

SpaceX發射星鏈衛星以建立一個提供互聯網接入服務的衛星群,作為易受干擾的遠程陸基系統的低成本替代方案,更為全球衛星運營商、美國軍方和美國國家航空航天局發射火箭。王洋坦言,時空道宇主力希望為用戶提供終極的旅行體驗,而SpaceX更側重於低延時的寬頻接入,為全球70億人口提供高速寬頻。
 

延伸閱讀:
吉利5月銷量8.9萬輛 按年跌7% 首5個月合共售出39.61萬輛

本文獲「香港01」授權轉載。

 
 
 

 

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香港01

#王洋#衛星#中國#野心#駕駛體驗#星鏈

專欄作者介紹

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香港01

由零到一,從無到有,看似單一的方向,卻有無限可能,等待被發掘。香港01,作為倡議型媒體的先行者,推動市民積極參與共建社會,憑藉專業和富靈感的新聞內容,驅動思維改變,鼓勵有建設性的互動和交流,建立社會歸屬感,推動社會進步。

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