2017年10月國道三號彰化路段發生拖板車爆胎失控撞死一家三口的慘劇，事後被追查發現肇事駕駛不但沒駕照，拖板車也早就被註銷車牌，是所謂的幽靈車；根據統計，光是2017年，全台4萬6千多輛註銷車牌的大型車輛中，就有2萬多輛沒有繳回車牌繼續上路，成為所謂的幽靈車；僅管監理站全力取締，主動回收公司行號註銷車牌，祭出重罰，但還是有不少車主故意擺爛不繳錢造成幽靈車持續增加。
監理站人員架設儀器照著路過的車輛車牌，這不是抓贓車也不是攔酒駕，而是要抓車牌已經註銷卻依舊開上路的幽靈車，2017年10月國道三號和美路段一輛拖板車前輪爆胎失控衝到對向，撞死出遊的一家3口，事後檢調追查，除了司機無照駕駛，車牌早就被註銷半年，幽靈車上路還違規超載釀成3死意外。
根據統計，2017年全台登記營業大貨車中曳引車7萬多台，另外有4萬6千台牌照註銷，其中卻有2萬2千台沒有繳回牌照，未繳回比例高達47%。台中區監理所技正林維信表示，只要系統查出來有逾檢註銷等行為，就會直接到車主的廠站去做收繳；更驚人的是民國96年到102年全台註銷車輛49萬輛，其中22萬輛車照樣開上路，光是這些車積欠的牌照稅、燃料稅跟罰單高達51億元。
林維信還說，監理站有路邊臨時檢查跟臨合稽查兩種；儘管監理單位跟警方合作追回14萬張註銷車牌，但上路的幽靈車總數5年之內又增加了9萬多輛，對此林維信表示，有些人因為不知道要臨時檢查，或者車主因為有了違規或是沒有繳罰金，又或者燃料稅牌照稅逾期，造成這些註銷車輛一直衍生出來。
台中市警方一年協助監理單位查獲600多輛，車牌已經被註銷卻還是在路上趴趴走的轎車，但是因為這些車主要補繳積欠的稅金還要繳交罰單，也因此造成一半以上的車主連車都不要了。監理站表示，有業者或是民眾因為車輛老舊受損乾脆擺爛不驗車，被註銷開罰也不理會，公路總局表示為了取締幽靈車，營業用大貨車車牌遭到註銷，過去只能要求業者主動繳回，現在全面改派人強制回收。
另外除了每天編排稽查小組和警方攔檢，台中桃園更結合停車收費員在輸入車牌時順便查驗是否為註銷車輛，三管齊下希望能有效管制防止幽靈車繼續開上路，成為馬路上的隱形殺手。
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