【鏡週刊報導】 41歲的林世韋在10月24日帶著妻子張雅怡和女兒甜蜜出遊,卻遭爆胎失控的曳引車衝撞,一家3口慘死輪下。悲劇發生後,悲痛的家屬發現肇事車輛早已被撤銷牌照卻無人開罰,監理所人員則私下透露,開貨運行的老闆都是「有頭有臉」的人,監理所常會因「面子」而不去稽查,冷血說法讓家屬難以接受。
警方調查,肇事駕駛是有毒品前科的26歲東俊仁,他沒有職業聯結車駕照,卻已當了一年多的司機,每天開著大貨車橫衝直撞,而肇事車輛從去年8月開始沒有驗車,今年4月就已被吊銷牌照,但仍在路上行駛。
圖/東俊仁所屬的旗聯交通公司名下有18輛大貨車,有10輛是早已被註銷牌照的幽靈車。
據瞭解,高雄有400家貨運公司,當中有20家是問題公司,旗聯就是其中之一,該公司有多輛被註銷牌照沒繳回的營業用大貨車,在案發前卻不曾被開過罰單,監理所的「寬容」作法讓人匪夷所思。
本刊致電高雄監理所,運輸業管理課課長洪美芳證實該車輛早已被註銷牌照,監理所多次通知但牌照都沒繳回,且監理所沒發現「違規事實」。
「沒有上路就沒有違規。」洪美芳說,牌照註銷必須領新牌才能上路,但該車輛自從牌照註銷後,監理所未曾發現車輛上路的情況,號稱能發現註銷牌照車輛的ETC也沒有相關紀錄,且因「人力不足」而未到該公司將牌照收回。看完整內容
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