台大自行車使用量大，粗估校內就有1萬6千輛，由於缺乏有效管理，造成附近公館商圈自行車違停嚴重，影響行人安全，因此台北市政府執行為期1星期的拖吊作業，只要單車沒有停在停車格，或是停在車格卻沒有架在車架上，通通屬於違規，就會被拖吊。
一輛又一輛通通拖上車，就算腳踏車沒車牌不能開罰，但一樣得被拖，地上滿滿的粉筆痕跡，旁邊就是禁止停車4個字，但還是有單車車主視而不見，照樣停，混亂的狀況就在台大校園周邊。
台大學生：「不太對，都是為了去對面商家或是吃飯什麼的，就把腳踏車停在這邊。」台大學生：「裡面也有可以停車的地方，在這邊停很多車的時候，出去的時候有點難。」
學生的困擾、行人的難處，北市府決定執行為期1星期的強制拖吊，不管是把腳踏車鍊在消防栓上，還是靠在路邊沒擋路，一樣違規，就算停在停車格，但沒有把車架上車架，就會收到一張警告字條，當然也逃不過拖吊命運。
北市停管副處長謝銘鴻：「我們會放置1個月，1個月來認領，如果沒有來認領，公告3個月之後會進行拍賣。」
停管處表示，拖吊前已經在周邊增加100多格停車位，應該夠用，但初步估計學校裡有1萬6千多輛的單車，能否真的都有位置停，才是問題關鍵，學校只能先替學生把單車列名造冊，一旦被拖吊，停管處會透過學校聯絡學生領回，畢竟1萬多輛的單車，如果通通隨意停，也會造成路上大打結。
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