Uber釋出善意，要跟合法的計程車司機合作，推出叫車平台，但不少小黃司機說沒有興趣合作，除非Uber合法！外界解讀Uber似乎是怕被勒令停業，因此先出招，交通部就說，歡迎新技術讓台灣計程車業更好，但Uber違法事實不變，勒令停業就按照程序走。
計程車司機：「我們都有證照的啊！他們一樣要有證照，我們再來談合作嘛！」
一聽到Uber要跟小黃合作，小黃司機搖搖頭沒興趣，就算Uber這回釋出善意，跟計程車駕駛工會全聯會合推Uber Taxi，比照計程車費率初期推優惠，春節後就能上路，不少小黃還是說不會加入。
計程車司機：「大部分的司機都不會加入啊！因為我們都固定在排班。」
北市汽車駕駛公會理事長鄭力嘉：「這些非法行為還沒停止之前，相關的駕駛朋友跟業者，應該是不會跟Uber談。」
外界解讀，Uber是怕領到11億罰單後，最快2月2日會被勒令停業，先和小黃示好低頭，但交通部解釋就算跟計程車合作，沒跟司機收錢才ok，但如果跟Uber模式一樣，收25%的費用就得登記，否則也是違法。
交通部長賀陳旦：「我們樂於見到Uber的技術，能幫助我們台灣計程車的服務，停業不停業是看他們有無違法事情，我們基本上一定是要依法行政。」
言下之意歡迎新平台，但勒令停業照程序走，Uber想合法掩護非法，沒那麼容易。
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