高齡90歲的葉老先生開車出車禍，究竟是機械故障導致暴衝、還是人為因素，警方還在釐清，不過，車禍現場也有人討論，會不會是老先生年紀太大，反應力不夠？其實國內外對駕駛年齡都沒有硬性規定，但在日本要求70歲以上的長者，換駕照時必須經過簡單的記憶力或反應考試，沒通過就會沒收駕照，至於75歲以上的老年人，則要在車上貼辨識貼紙，提醒其他用路人當心。
90歲的葉老先生，開車撞進人家店裡。記者：「當時甚麼狀況，跟我們講一下好嗎？」葉老先生：「蛤？」記者：「你是駕駛嗎？你是駕駛嗎？」葉老先生：「蛤？對、我是駕駛。」
老先生戴著助聽器，應答似乎有點吃力，他在地上留下長長的煞車痕，目前還無法釐清，暴衝的原因是機械故障？還是人為因素？員警懷疑，有可能是葉老先生，年紀太大了。員警：「老人多半是違規右轉，標誌標線沒看清楚，應該是視力的問題。」
員警說得很坦白，不是年齡歧視，根據實務經驗，老年人開車雖然比較慢，但可能會因為視力、反應力比較差，所以違規、肇事。
民國94年，時任內政部次長張溫鷹的80歲老母親，就被人指出，開車肇事，連撞路邊5台車子，當時就有討論，開車應不應該有年齡限制。
其實，台灣對於普通駕駛沒有年齡限制，日本也沒有，只是換駕照的時候，要多做考試、檢查，沒通過就得沒收駕照，75歲以上的老人開車上路，車子後面還要貼這種楓葉貼紙，讓其他用路人知道，小心前方的老人家，而台灣的葉老先生這次開車肇事，恐怕又會讓舊議題，引發討論。
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