自行車隊環島的魔王關卡就在蘇花公路，從花蓮北上，崇德隧道就是清水斷崖的入口，風景最美但也最危險，通常這個路段，砂石車、遊覽車很多，車速快、彎道多，但車道卻又很狹窄只有9公尺，超速、超載或是違規逆向超車，一不小心就容易發生死亡車禍意外，自行車帶隊教練說，很多單車團都會選擇跳過這段路，直接改搭火車，教練也說，最重要的是車隊隊形，前後都要保持150公尺以上的距離，讓大車有足夠的超車緩衝空間。
女孩騎在前面用力踩踏板，貨車就從她旁邊呼嘯開過去，自行車環島進入崇德隧道，緊接著的清水斷崖又是一大挑戰，左邊山壁、右邊斷崖，大車一台過去又一台，蘇花公路風景最美，但也是單車環島的魔王關卡。
鐵馬家庭教練黃進寶：「前面後面都能拉開距離，車輛就可以用150公尺緩衝，等到對向車道沒車的時候再超過去。」
前後保持距離150公尺以上，為的是騰出空間，讓大車閃避超車，騎在路肩白線外70公分，可以避免後面大車硬要超車往前擠。
鐵馬家庭教練黃進寶：「車友如果閃到旁邊，卡車過去的時候，就沒有地方閃躲。」
也有些環島自行車隊認為蘇花公路太危險，乾脆搭火車跳過這路段，大車多、彎道多，車道只有9公尺，加上容易坍方，曾經發生在蘇花的恐怖車禍多的數不清，休旅車逆向超車、連環撞、過彎太快，砂石車瞬間翻車，拖板車超載撞上遊覽車，山壁突然滾下大石塊砸破車頂，單車環島騎蘇花公路，從空中看9彎18拐，算是最大難關，想挑戰要的不只是經驗，專業騎車隊形更是最大護身符。
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