新北市消防局李姓救護員駕駛消防協勤車，在前往工廠火警途中，造成1死3傷的車禍，目擊者質疑肇事的消防車，根本沒有開警報器，才會釀禍；不過消防局反駁，執行任務的消防車都必須鳴警笛，才能擁有優先路權，堅持絕對有鳴警笛。一位民眾拿出拍下車禍瞬間的行車紀錄器畫面，影片中的確聽不到警報器的聲音，這段影片成了檢警重要的調查線索。
30日早上7點30分左右，消防局的暗紅色協勤車，在路上疾駛，準備趕往火場，就在這個轉彎處，左轉，把機車撞飛，消防局的公務車停在路上，原本是前往救災，現在變成肇事車輛。目擊者：「它是紅燈左轉。」
47年次的向老婦人，被撞送醫不治，他就是當時駕駛協勤車的李姓救護員，坐上警車，雙手不斷搓揉，他自己也知道事情大條了，原本他們要趕往新北市新莊中正路508巷內的工廠火警，他選擇514巷左轉，撞上直行的機車，可能是機車的錯，也可能是協勤車有問題，檢警先要釐清，協勤車有沒有開啟警報器。記者：「你那時候有鳴警笛嗎？」肇事駕駛：「…。」
這段行車紀錄器，畫面上看不出來警示燈閃爍，也聽不到警笛的聲音，如果有鳴警笛，這麼近距離，應該能聽到，但也可能是車裡，沒錄到聲音。消防人員：「(行車紀錄器)窗戶關起來，外面聲音就已經很小了，何況它車距離至少30公尺，一定是錄不到。」
肇事的李姓救護員低頭不語，他才畢業3年，也可能是經驗不足、太緊張，釀成車禍；檢警認為，關鍵還是警笛，因為消防隊出勤有鳴警笛，代表已經警示，所以擁有優先路權，但如果事証指出，協勤車已經警示機車仍然搶快，代表機車騎士需要負較多責任。死亡車禍的真相，目前還在拼湊。
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