大陸華北又傳出暴雨災情，包括北京、鄭州、大連、石家莊，各地城市現在好像是逢雨必淹，1個月內14座城市泡在水裡，在最近2年紀錄，上百座城市光是淹水就遭遇3次，專家學者檢討，把原因歸咎是城市規劃管理，太過急功近利，造成地面建設太快，地下排水系統跟不上，小馬拉大車的情況。
一場10年難遇的暴雨，把南京城從頭到腳都澆透，北京城降13年最暴雨，陸空交通大亂，6小時降54毫米，長沙積水像澤國，一個晚上成都變水鄉，大連、石家莊，市區通通癱瘓，暴雨過後，積水成澇，似乎已經不是新聞，過去1個月內，大陸14座城市淪陷，除了歸因極端天氣，也開始檢討城市規劃。
城市規畫研究院副院長楊保軍：「白的這些地方原來是農田水面等等，這個這是1986年的遙感圖，那麼每4年一個變化、每4年一個變化，一直到2008年我們對照這張圖，跟這張圖可以看得出來，這個折射出什麼信息呢，拆射出第一自然的地面愈來愈少，硬化的地面愈來愈多。」
2年前廣州曾經斥資近45億台幣，把原本只能承受1年一遇的排水系統，整治成2年一遇，結果去年5月廣州又淹大水，損失近50億台幣，鄭州也是，才整治了淹水點，結果一樣逢雨必澇，車子全部滅頂。
城市規畫研究院副院長楊保軍：「因為城市發展很快，它就不斷地出現一些新的開發地區，所以就造成了隨著城市愈發展，原來的系統愈脆弱愈難以支撐，小馬拉大車、小馬拉大車，它就拉不動，拉不動就必然出事。」
根據住建部去年調研結果，大陸2/3的城市，都曾發生過內澇，其中超過3次的，就有137座城市。城市規畫研究院副院長楊保軍：「基礎設施能力的提高，支撐不了地面上我們的建設發展速度。」
地上建設快馬加鞭，地下排水明顯落後，像北京的地下管線網路，最早來自明代，起碼有7百歲還在服役，專家點名，這是大陸城市管理，長期急功近利的結果，反觀已開發國家的公共基礎建設，一貫強調先地下、後地上。
城市規畫研究院副院長楊保軍：「到了九五期間我查了資料，大約我們的城市基礎設施建設，占全社會固定資產投資已經達到了5.3%，聯合國還有包括世界銀行，他們做了這方面的研究，他建議發展中國家，在快速發展時期這個比例不要低於10%。」
專家把脈後，還需要政府有效改造，但是管線上都有新的建築群，無法拆遷，現在只能發現一處補一處，亡羊補牢，沒解決地下管網薄弱的通病，繼續短視地的發展，下一次雨季來，勢必難以避免水淹城。
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