氣爆災禍，究竟是誰釀的禍？雖然漏出丙烯的，應該就是李長榮化工的鏽蝕管線，但為何它會穿越箱涵，成了檢方要釐清的疑點。因為建造管線的中油信誓旦旦，說當初管線架設的時候，根本沒有箱涵的存在。而這個幽靈箱涵，又不在高雄市管線圖之內。誰蓋的，什麼時候改的，現在都要追。
想挖挖不得，只能停工，望雨興嘆，爆裂挖掘後的路面，積水如小溪，儘管抽水機不斷運作，卻無力阻止水位往上升，疑似罪魁禍首的箱涵，甚至被水淹過，看不到肇禍管線，等於又泡在水裡頭。
不過時間回到下雨前，其實李長榮化工的人，曾低調來到現場觀察。記者：「是不是等一下還會做氮氣吹趨？可能要先來確定一下氣體的安全性？」李長榮化工人員：「我不方便多講，謝謝謝謝。」
雙唇緊閉，什麼都不說，但根據了解，前一晚榮工已經先用氮氣測試，終於準備吹趨，將丙烯清空，要命的管，配合幽靈的箱涵，現在檢方針對三大疑點，要追、要查，凱旋路下方，原本該有個65年建造的主箱涵，現在被炸爆，只剩裸露鋼筋，但另外這個口、這個通道，幽靈箱涵屬於支線，卻不在高雄市府管線圖上。
何時動工？誰動工？竟成最大謎團，釐清幽靈箱涵建造時間，就知道先來後到的次序，因為這裡，除了榮工這條鏽蝕管線之外，還有中油、中石化，共三條石化管，平行埋置，但根本不應該穿越箱涵，因為依法，石化管線若遇箱涵，得選擇繞道或從上穿越。
如果箱涵先有，那麼管線等於偷掛，檢方就得抓出，到底是誰掛的。高雄市水利局李賢義局長：「(箱涵)是不是有可能在83年那時候蓋，我不敢下亂定論，一般工程的話，它如果箱涵什麼的，我們竣工圖或什麼，都會顯示出來，但我們目前的圖資沒有這一段。」
當初三條管線，是中油委託中鼎公司設計，中油埋設後，管線產權移給中石化及福聚，之後轉李長榮化工併購，如今檢方得一一找出答案，要知道天大的災禍，責任該誰扛。
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