馬航失蹤長達21天，今天搜尋行動，出現大轉向，專家研判，馬航墜毀前有加快飛行速度，油料可能提前耗盡，因此搜尋範圍往東北1100公里移動，此外馬來西亞第一巫師又出來作法，說要讓殘骸跟遺體，提早浮出水面。
NHK新聞：「日本的情報收集衛星，也拍攝到了疑似漂流物的物體。」
日本跟泰國相繼公布最新衛星照片，都在南印度洋發現300多個可疑漂流物，懷疑是馬航殘骸，不過搜索方向整個大轉彎。CNN主播：「搜尋地區往東北移了將近700英里(1100公里)，這是根據資料所做的分析，希望這樣能有助於趕快找到殘骸。」
有專家研判，馬航在往南飛後，最後一段時間疑似加快速度，導致油料消耗量大，很可能提早墜海，因此改往比較靠近澳洲陸地的區域搜尋，飛機殘骸一直找不到，有馬來西亞第一巫師封號的依布拉欣又出來作法了，拿著兩根竹筒，口中念著咒語，還把身體泡進海裡，希望飛機殘骸或是乘客遺體能夠趕快浮出水面。
馬航事件發生後，航空界也興起一陣檢討聲浪。航空專家：「每一次的意外都會影響未來的飛安，因為我們會學到教訓。」
馬航突然在雷達上消失，讓人覺得不可思議，難道是雷達技術出現了問題？航空專家：「因每個人都可以買到定位器，可以向衛星發射訊號，我們就能一直追蹤這個人的位置，但為什麼沒有辦法每架飛機都安裝，我也不知道。」
很多安全意識都要等到意外發生才會得到教訓，就像911發生後，飛機上的駕駛艙門變得更加堅固，讓外人無法輕易進入，而美國FAA早就規定，2020年之前，每架飛機上都要裝上GPS以便追蹤，不過國外航班卻無法可管，其中最大的問題還是錢。CNN記者：「每項改變都要花好幾年，主要原因就是因為費用。」
也有人早就建議，駕駛艙應該裝設監視器，並且要有設備讓飛航資料隨時都能下載到地面，不過動輒數百萬美金的費用，很多航空公司成本考量，能拖就拖，不過能做還算好的，萬一又要等到意外發生才來檢討，這付出的代價誰都承受不起。
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