服貿協議立院朝野沒有共識，國民黨堅持院會表決，民進黨則已經變成重啟談判，跟學運人士的要求層級相同，但立院現在已把服貿退回到委員會，要如何走下一步，得靠更多協商。
國民黨政策會執行長林鴻池(2014.03.22)：「我們要貫徹逐條討論、逐條表決，但請在院會。」
服貿爭議後，22日國民黨堅持在院會逐條表決，但現在立院議事處，已把張慶忠送存查的決議退回，等於回到委員會，讓執政黨說的「行政命令」在立院，3個月會生效說也破局。
民進黨立委柯建銘(2014.03.24)：「重啟談判、重啟談判。」
但24日內政委員會，民進黨輪值召委陳其邁召開聯席會，達到出席人數也從逐條審，變成要求行政院撤回服貿、重啟談判，朝野發生重大歧見，服貿爭議該如何退場。
政治評論家趙少康：「馬英九、馬總統應該鄭重的、鄭重的來拜託王院長，就是這件事情，盡量來看大家是不是能各退一步，不過問我的話，我覺得說，(政府)退回是不可能。」
最原始的狀態，但學生認為，審查沒有立法依據，等先有兩岸協議監督條例，可是學生也看破「逐條審」，只要修改就需重新談判，強烈要求退回服貿，立法監督再來談，假設3版本考驗政府智慧。
318學運發起人陳為廷(2014.03.22)：「我們的訴求就是退回服貿協議。」
學生底限就是退回服貿，要政府把開放條件談的更謹慎，保障財團之外的人民，但政府若不退，服貿條例的煞車機制，強度就很重要。中經院區域發展中心主任劉大年：「(服貿中有條)3年之內都不能談，但事實上這是國際的自由貿易協定是這個樣子，因為是說，我們談了那麼久，不能當兒戲，大家還是要確實遵守，但這些條款，也不是說完全沒有彈性。」
專家研究，服貿現有煞車機制，其實分三塊，除了3年期滿後的任何時間，修改或撤銷，還有針對「服務」貿易條列的遇上負面影響，緊急磋商，第三點最少提到，就是「例外」辦法，一但影響國家安全、個資、公共秩序等，就可片面停止，有一定效用，但也有專家認為，先準好審議，別真用到煞車機制，屆時不只傷了貿易，也已經傷了人民。
