很多人羨慕機師的生活，每天飛到不同國家，從高空看到一般人不常看到的美景，其實要成為機長，除了要經過嚴格的飛航訓練，還要具備高抗壓性，危機處理能力，和穩定的心理素質，也得忍受和家人長時間分離的孤獨。
天還沒亮，機長的一天已經開始了，從黑夜跨越白天，波音737客機隨著儀表版上的數字跳動，飛到幾萬英尺的高空，藍天白雲就在眼前，駕駛客機每天都能看到，一般人看不見的美景，飯店享用美味早餐，按摩浴缸放鬆身心，飛東南亞航線海灘辣妹看不完，飛歐洲航線名勝古蹟當後院，哪裡的日出日落最漂亮如數家珍。
機長：「以今天為例，我們先飛法蘭克福，再飛杜拜，之後再飛回英國，我們通常一個月，要飛三趟。」
機艙就是辦公室，很多人羨慕機師的生活，但想穿上帥氣制服，別上勳章之前，得經過一段嚴格訓練。機長：「訓練大概18個月，18個月或是2年，依據你進步的狀況，學得基本的課程之後，可以向航空公司申請，他們會審核你開哪種機型。」
先在地面上的飛行模擬器，練習操作至少1年半，不同機型的操作背得滾瓜爛熟，才能實際飛上青天，一般機師通常一個月飛3趟，大半時間都在機上度過，2個航程之間，只有2到3天休假，得犧牲和家人相聚的時光。機長：「小孩年紀小的時候，很難陪他們，現在我的孩子都大了，但仍然很難去維持親子關係。」
擔任機長得忍受孤獨，需要的除了專業操作技能，還要具備高抗壓性，危機處理能力和穩定的心理素質，肩上背負幾百條人命，機長壓力可不是人人都承受得起。
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