馬國民航局傍晚表示，最後雷達紀錄顯示，飛機可能偏離航道數百公里，轉向往回飛，如果這個訊息是正確的，到底是什麼原因會讓飛機大轉彎？美國CIA局長表示，目前還是不能排除客機遭到劫機的可能性，因為讓飛機轉向的，除了機長之外，也有可能是被外力迫使，而且離奇的是，如果客機已經墜海，按照常理，黑盒子會主動發送訊號，但目前為止，沒有找到任何訊號。
這是馬航MH370最後在雷達上的位置，一度傳出馬航在消失1個多小時後，出現在西岸的麻六甲海峽上空，方向整個大轉彎，如果是真的，中間到底出了什麼事？
CNN記者：「可能有事情發生，讓機長決定，我們要掉頭飛回去。」
馬國國防兼交通部長希山慕丁：「從頭開始我們就說，有往回飛的可能性。」
如果飛機真的掉頭往回飛，專家認為，馬國開出的四個原因中，劫機和機械故障的可能性最大。
記者：「在此刻你們沒有排除，有可能是某種恐怖攻擊。」美國中情局長布瑞南：「沒有，目前沒有排除這個可能。」
美國CIA仍然不排除恐怖攻擊，因為能夠掌控飛機方向的，除了機師之外，也有可能是其他人，想要讓飛機改變航道，有劫機的可能性。
前NTSB長官：「有人擅自進入駕駛艙內，下令關掉(雷達)回應器，命令飛機飛轉向90度，第二，當然有可能是機師他們自己這樣做。」
不過，盜用護照的兩名男子，馬國警方和國際刑警組織，初步排除兩人涉及恐怖攻擊的可能性，轉向調查機組員，如果沒有人逼迫，是什麼原因，機長要主動轉向？
CNN記者：「有可能是某種技術問題，讓飛機系統完全失效，失去電力，即使飛機上有3套備用電力，讓他們用不同方式來回報。」
即使是客機突然失去動力，按照常理，飛機還是可以短暫飛行，不會完全消失。
資深機師史密斯：「特別針對波音777來說，我不確定，但是任何飛機，如果完全失去電力，依舊能保持飛行一段時間。」
CNN記者：「如果機長要飛越馬來西亞，在途中有不少主要的軍用機場，可以讓他降落。」
可以降落而沒降落，被劫機的可能性，因此不能排除，不管是哪一種推測，馬航失聯原因，確實讓有經驗的機師都想不透。
資深機師史密斯：「不管是航管中心或是跟航空公司的地勤，飛機總是會被追蹤，來阻止這種事發生，這也是我們所不能理解的。」
還有一點，飛機即使墜入大海，黑盒子應該會第一時間發射訊號，方便搜索，而且依照標準，黑盒子能持續發出30天訊號，但是目前為止，沒有任何信號出現。
CNN記者：「這很奇怪。」
