馬國民航局傍晚表示,最後雷達紀錄顯示,飛機可能偏離航道數百公里,轉向往回飛,如果這個訊息是正確的,到底是什麼原因會讓飛機大轉彎?美國CIA局長表示,目前還是不能排除客機遭到劫機的可能性,因為讓飛機轉向的,除了機長之外,也有可能是被外力迫使,而且離奇的是,如果客機已經墜海,按照常理,黑盒子會主動發送訊號,但目前為止,沒有找到任何訊號。
這是馬航MH370最後在雷達上的位置,一度傳出馬航在消失1個多小時後,出現在西岸的麻六甲海峽上空,方向整個大轉彎,如果是真的,中間到底出了什麼事?
CNN記者:「可能有事情發生,讓機長決定,我們要掉頭飛回去。」
馬國國防兼交通部長希山慕丁:「從頭開始我們就說,有往回飛的可能性。」
如果飛機真的掉頭往回飛,專家認為,馬國開出的四個原因中,劫機和機械故障的可能性最大。
記者:「在此刻你們沒有排除,有可能是某種恐怖攻擊。」美國中情局長布瑞南:「沒有,目前沒有排除這個可能。」
美國CIA仍然不排除恐怖攻擊,因為能夠掌控飛機方向的,除了機師之外,也有可能是其他人,想要讓飛機改變航道,有劫機的可能性。
前NTSB長官:「有人擅自進入駕駛艙內,下令關掉(雷達)回應器,命令飛機飛轉向90度,第二,當然有可能是機師他們自己這樣做。」
不過,盜用護照的兩名男子,馬國警方和國際刑警組織,初步排除兩人涉及恐怖攻擊的可能性,轉向調查機組員,如果沒有人逼迫,是什麼原因,機長要主動轉向?
CNN記者:「有可能是某種技術問題,讓飛機系統完全失效,失去電力,即使飛機上有3套備用電力,讓他們用不同方式來回報。」
即使是客機突然失去動力,按照常理,飛機還是可以短暫飛行,不會完全消失。
資深機師史密斯:「特別針對波音777來說,我不確定,但是任何飛機,如果完全失去電力,依舊能保持飛行一段時間。」
CNN記者:「如果機長要飛越馬來西亞,在途中有不少主要的軍用機場,可以讓他降落。」
可以降落而沒降落,被劫機的可能性,因此不能排除,不管是哪一種推測,馬航失聯原因,確實讓有經驗的機師都想不透。
資深機師史密斯:「不管是航管中心或是跟航空公司的地勤,飛機總是會被追蹤,來阻止這種事發生,這也是我們所不能理解的。」
還有一點,飛機即使墜入大海,黑盒子應該會第一時間發射訊號,方便搜索,而且依照標準,黑盒子能持續發出30天訊號,但是目前為止,沒有任何信號出現。
CNN記者:「這很奇怪。」
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