台北市國小附近多半有規劃「家長接送區」，還是無法滿足家長需求，反而變成「紅單熱區」，被開罰最多的就是松山國小，2年內民眾罰單總額，超過200萬，實際到現場走一遭，上下課時間，接送小孩的汽車、機車，交織穿梭在校門口，都快撞在一起了，真的很危險，不過家長說，就是這樣更要把孩子送進校門口才安心，與其開單防堵，為什麼不規劃更貼近需求的接送專區？
一次跨越三線道，就是要停到校門口，家長護子心切，不管是黃線還是紅線，先停再說，一整排違停車輛，還有機車見縫插針，台北市松山國小校門口，每到上下課時間險象環生，交通動線也受影響，像停在校門口紅線的這輛白色轎車，一停就是40分鐘。導護志工：「他每天都這樣，每天都這樣啦。」
記者：「這邊是紅線，你違規停車。」家長：「是因為有事情啦，我們是小小朋友，我們送她一定人要下車，不會讓她自己下車，(開單)太誇張了，因為我們只是停一下子。」
家長抱怨接送小孩不方便，但是違規停車也成為警方開單告發的對象，根據統計，台北市國小附近的紅單熱區TOP5，第一名就是松山國小，2年多來總罰金已經破200萬，其他榜上有名的成德國小、蓬萊國小也有40、50萬，不只家長頭大，校方也無奈。松山國小校長蘇震泰：「本來就是我們有一個(接送配套)的措施，大家應該要予以配合。」
想要家長配合，就必須滿足家長的普遍需求，在最短時間內，把孩子安全送到校門口，除了開單重罰防堵違停，難道沒有別的辦法？交通大隊分隊長蘇紹倫：「我們目前只能依法舉發，如果說家長有反應，哪些地方確實有需求，需要停車的話，我們可以請相關單位去測試，開闢哪些路段可以停車。」
畢竟沒有家長願意在孩子前違規，做出壞示範，如何兼顧交通和家長接送需求，不能只訴諸開罰。
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