睽違42年，台灣首度受邀參加在加拿大蒙特婁舉行的第38屆國際民航組織ICAO大會，台灣代表團由民航局長沈啟領軍，雖然這次只是以中華台北的貴賓身分受邀，台灣下一個目標是參加技術性、區域性的會議，讓台灣飛航標準與國際零時差，來看記者倪嘉徽和段士元來自加拿大的報導。
等了42年，台灣終於重返國際民航組織ICAO大會，民航局局長沈啟率領9人代表團，抵達ICAO總部所在地加拿大蒙特婁。民航局局長沈啟：「睽違了42年，非常、非常地興奮，也希望我們這次參加開會只是個開始。」
TVBS特派記者倪嘉徽：「今天台灣的記者們都已經拿到ICAO發出的採訪證，上面並沒有註明國籍，不過ICAO方面是再三地提醒我們，有任何需求還是得透過台灣代表團。」
沈啟亮出第38屆ICAO大會的識別證，上面寫的代表單位是Chinese Taipei CAA，也就是中華台北民航局，身份是Guest貴賓，顏色是紫色，跟一般會員國證件的黃色不一樣，隸屬於聯合國下的ICAO採用跟聯合國相同標準，一個中國政策讓台灣始終無法實際參與ICAO，ICAO要怎麼取得台灣飛航資訊？
ICAO顧問薛友：「身為聯合國下的機構，我們當然依照聯合國政策，也就是跟聯合國承認的會員國中國大陸合作。」
沈啟：「我們也不會提供任何資料給中國大陸，中國大陸對我們目前飛安資料，我們只要是跟任何ICAO，如果有什麼差別，我們都是公告飛行指南上面。」
台灣重返ICAO大會，歐盟也發表聲明歡迎，雖然這次只是以貴賓身分參與，台灣下一個目標是參加技術性、區域性的會議，讓台灣飛航標準與國際零時差。
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