荷蘭藝術家霍夫曼的黃色小鴨，中秋節終於要在高雄展出，之前的充氣測試，已經讓許多小鴨迷先睹為快，不過整個過程可是一點都不簡單，除了要先從全球300多個城市脫穎而出，打造這隻高18公尺重1千公斤的亞洲最大小鴨，還用了將近兩座101大樓長的布料縫製，承載小鴨的可拆式浮台，底部也裝了防水電纜，可以讓鼓風機24小時運作充氣，就連颱風來時，都能在4小時內，將小鴨及浮台快速固定在岸邊確保安全。
黃色小鴨在拖船幫助下，從駁二特區緩緩駛進光榮碼頭，這個讓人感動的畫面，可不是合成的，而是許多人經過4個多月努力，才讓小鴨，終於能悠遊在高雄港。
8月初，黃色小鴨的原創藝術家霍夫曼，跟高雄市長陳菊，一起出現在記者會，小鴨來台的消息，才終於確認，不過距離當初，市府把場域圖送到他的手裡，已經是3個月後的事，這段時間高雄市，親自派人到香港面談爭取，才終於在6月18日，雙方完成簽署備忘錄，打敗全球300多個城市，脫穎而出。
為了迎接小鴨，高雄市府先把停在高雄港，長達13年的海上皇宮拖走，解決景觀上的障礙，接下來就得開始打造，小鴨的鴨體，以及承載小鴨的大型浮台，15公尺直徑的浮台，透過縮時攝影，可以看到底下藏著，4根60公分直徑的大鋼管，用來提供浮力，緊密焊接後，還得鋪上整齊的木板，才算完成，另外小鴨的鴨體縫製，也是一大挑戰。
2公尺高的黃色小鴨，在8月底亮相，這隻1/10的縮小版，完成測試後，接下來正常版，就要正式開工製作，業者表示，縫製小鴨難度不高，不過使用240片，各種奇形怪狀的裁片，最長的有19公尺，總長度840公尺，將近兩座台北101的高度，要是不小心一有地方出錯，整隻小鴨恐怕就會變形，無法補救。
高市新聞局長賴瑞隆：「它所有布料全部由台灣製造，因為過去也沒這麼大的，長度這麼長的布料，因為這隻小鴨高18公尺，所以最長的裁片是13公尺。」
正式展出的前一週，小鴨浮台率先來到光榮碼頭，測試海浪及潮汐，隔天一早，小鴨的鴨體也運抵駁二特區的小鴨基地，準備第一次陸上充氣測試，只見整個浮台擺在岸上，得先鋪上一層保護墊，接下來，小鴨由好幾名工作人員小心攤開後，在吊車的輔助下，鼓風機動力全開，短短7分鐘，18公尺的小鴨，終於呈現在大家面前，而為了見證這一刻，一旁早就擠滿，聞風而來的小鴨粉絲。遊客：「我這次來台灣玩，也是想說來看小鴨的。」
遊客：「心情超好的。」
下午吊車把浮台以及鋪好的鴨體，整個放到海面上，進行海上充氣測試，從正面一看小鴨充氣時，歪著頭無辜的模樣，當場讓不少人陷入瘋狂，直到完成充氣，小鴨又立刻呈現另外一番風貌，不過除了可愛，浮台四周，還有四組各2噸重的錨塊固定，並透過海底電纜供電，24小時啟動風扇，確保小鴨不會半途漏氣，就連颱風來襲，也已經有了萬全準備。
高市新聞局長賴瑞隆：「颱風警報發布之後，我們會立即把小鴨洩氣，把包覆穩定之後，把鴨體跟浮台整個吊起來，放在光榮碼頭上面，做個安置。」
幫小鴨洩氣，再把浮台吊掛上岸，整個防颱準備，只要4個小時，雖然小鴨第一次，來到光榮碼頭的展示區，只有短短幾小時，不過已經讓久候的小鴨迷激動不已，接下來就等著在中秋節當天，要全面引爆小鴨熱潮。
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