習慣搭公車的民眾，在不是尖峰時間，多少都有等上半個小時以上的經驗，老弱婦孺站這麼久，都想要有候車亭可以坐下來休息；但在新北市，想在公車站牌邊申請候車亭，標準卻是「民代申請的先後順序」，意思是先搶先贏。問題是，優先申請的，不代表必要性最高，像有很多老人家等車的地方，就沒有候車亭，反倒是冷清的工業區，有候車亭。
這位阿桑提著兩大袋剛買的菜，躲在站牌旁邊等公車，一等就至少10幾分鐘。TVBS記者廖雅玉：「捷運新埔站旁邊的公車站牌，沒有候車亭，有很多老人家或者像這位孕婦一樣，等公車都得用站的。」
乘客：「如果說我手上拿了東西，又剛好帶個小朋友，實在是滿不方便。」乘客：「我們在這裡等好久，等得腳都痠了。」
新北市議員劉美芳：「他們是說，是依照民代陳情的時間順序，依序來處理，那如果說比較重要，是不是應該要先處理，而不是先到先贏。」
新北市的候車亭先搶先贏，問題是優先提申請，不代表必要性就高吧？像市場旁邊的這個站牌，經常有阿公、阿嬤等公車，他們只能排排站，倒是在工業區附近，明明好冷清，但有椅子、有棚子，等車乘客還未必會坐下來休息咧！
TVBS記者廖雅玉：「這個候車亭，在五股工業區附近，但如果不是上下班時段，乘客是少之又少。」
新北市交通局專員陳世雄：「民代有建議的點，我們就會進行現場的會勘，那勘點主要考量在於在地住戶。」
沒有明確的標準，候車亭怎麼設，似乎太過自由心證，反觀台北市有規範，人行道大於3公尺的地方，才能申請候車亭，而且業務單位會到里辦公室跟附近商家會勘，再評估必要性，否則要是都得靠民代申請的先後順序慢慢等，真正有需要的，不曉得得等到民國幾年。
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