針對外界質疑高雄捷運工程在預拌混凝土內摻用海砂，上禮拜一，捷運監督小組到橘線o13 車站鑽心取樣，送請台南成功大學檢測，一個禮拜後，上午結果出爐，發現氯離子都在標準範圍內，也就是說並沒有海砂成分。
高雄捷運工地所使用的混泥土到底有沒有海砂，一個禮拜的檢測，結果發現，並沒有海砂成分。
負責檢測的成功大學，將採樣的橘線013車站，6個地點、18個樣本做檢測，發現樣本的氯離子成分，都在百分之0.001到0.005之間，在安全標準值0.013的安全範圍內，顯示沒有使用海砂，這結果，讓高捷公司和相關單位，終於鬆一口氣。
高捷運工程監督小組召集人廖慶隆：「實驗的結果最高是萬分之0.5，所以都沒有超過，氯離子含量的規定，對海砂這個部分應該是可以放心，是沒有海砂的。」
上禮拜一，因為外界質疑高捷工程所使用的預拌混凝土有摻用海砂，擔心會有危險，捷運監督小組在議員的陪同下，把鑽心樣本送到成大檢測，以裡頭的氯離子含量有沒有超過標準值，來斷定有無使用海砂。
現在報告出爐，雖然暫時鬆一口氣，但其他車站是否也同樣沒問題，還得再做檢測才能確定。
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