台中市民抱怨市公車票價全台最貴，搭乘的公車幾乎是中古車，近三分之一是10年老車，司機服務品質不佳，業者大吐苦水表示，台中市區小，發展公共運輸先天條件不良，市府也不規劃，每年虧損上千萬，難以改善，不過市政府反駁，每年補助1千萬讓業者添購新公車，業者自己不改善服務品質，當然不賺錢。
台中是台灣第三大城市，人口破百萬，不過公共運輸卻為人詬病。台中公車族：「司機態度不好。」台中公車族：「公車要等很久。」
台中公車族：「我覺得滿爛的，價位和服務品質不成正比。」
民眾質疑台中市公車票價每8公里就要20元，比起台北15元還貴，坐的卻是台北不要的中古車。
賴天龍：「買新車3、400萬，分期付款，現在生意不好，發不出員工薪水，怎麼能買車。」
台中市公車350輛，10年以上的老車占了三分之一，車齡最老的業者，前三名，從13年到8年，為了提升服務品質，市府每年編列1千萬預算補助不過業者抱怨根本緩不濟急。
台中市公車公會理事長賴天龍：「台中市公車每一年虧2、3千萬，第一、政府的補助不能達到成本，乘客減少，IC卡的錢不馬上入庫。」
業者解釋台北乘客人次一天170萬，台中只有5萬，在成本考量下，只能買中古車，不過是政府卻也坦率指出，業者自己不改善服務品質，當然不賺錢，只是苦了台中公車族，票價最貴，服務品質卻沒有相對等的待遇。
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