這起命案，就像八掌溪案的翻版，更巧合的是，2次參與救援的直昇機駕駛，都是空勤隊的飛行員楊道宏，在八掌溪案中，他被檢察官求刑5年，目前官司仍在更二審纏訟，這次又沒能來得及救起受困民眾，這名駕駛說，他很遺憾，但問心無愧。
空勤隊直昇機駕駛楊道宏：「我這麼辛苦，然後被你們報導得那麼爛，中午新聞說什麼八掌溪事件重演了！」
他不喜歡媒體說又見八掌溪翻版，但是偏偏2次失敗任務，他都在直昇機上，他是空勤總隊飛行員楊道宏，89年7月22日，嘉義八掌溪命案當天，他是救援直昇機的正駕駛，從空警隊台中分隊起飛，才1分多鐘，塔台通知他，4位民眾已經被水沖走，請他返航。
過了6年，2日中午他擔任副駕駛，飛到太平溪洲橋找不到何寬，只看到一件救生衣隨水漂流。
楊道宏：「救不到人當然很難過啊！就像八掌溪一樣，我是起飛了，但是人家誤以為我沒有起飛，檢察官也是這樣認為。」
檢察官對於八掌溪事件，以瀆職罪起訴他，求處5年徒刑，目前案子還在嘉義法院更二審纏訟中，楊道宏認為他堅守崗位沒有犯錯，他說八掌溪延誤起飛，是因為當時已經天黑，飛行員安全有顧慮，拖到最後時刻才勉強救援，溪洲橋又遇上天雨，所以等待了28分鐘才起飛。
楊道宏：「老百姓不了解，直昇機不是萬能的，直昇機不是萬能的，所以他以為直昇機怎麼申請了那麼久。」
楊道宏回應，飛行員也是血肉之軀，當然也會受制於天氣，楊道宏今年56歲，空官專2期畢業，在海鷗服役20年，民國83年進空警隊，他飛行了33年，對氣候因素他無解，那麼罹難者家屬的痛，是不是只能無語問蒼天，楊道宏說他也覺得遺憾，但是問心無愧。
