公務人員月領交通補助費又成為箭靶！台中市在升格直轄市後，比照中央和北高直轄市公務員，只要上班地點距離住處超過1公里，市府公務員1個月可以領500元的交通補助費，算起來一年總預算2.6億元，遭到民進黨議員抨擊是變相加薪，對此台中市長胡志強表示，依法補助，大家不要太「情緒化」。
每天早上8點鐘前，台中市府公務人員很多人已經搭免費市府交通車上班，沒搭交通車的人，每個月可領一筆交通補助費500元，1年多了，6000元交通津貼成為箭靶。中市府公務人員：「唉，500元而已，沒有也算了。」
中市府公務人員：「景氣不好的時候，大家怨言就會出來。」
2010年底台中市升格直轄市，不少公務員必須跨縣市上班，今年元月起，只要上班地點距離住處超過1公里，每個月可以領500元，算起來市府年編2.6億元，花的是納稅人的錢，這錢花的必要嗎？台中市長胡志強：「依法補助，好像是1年多的補助，但是如果補助完全無必要或是可以刪減，我會請相關單位研究，不要太情緒化。」
公務員該不該領交通補助費？以五都直轄市的現況來說，台北市依照居住地核實申報，以搭公車來算最低月領600元，高雄市44500多名公教和約聘人員每月有504元交通費，台中市比照辦理月領500元，台南市每月有400元交通費，明年度不再編列，至於新北市以經費不足，沒有編列。
公務員的交通補貼遭到抨擊是變相加薪，台中市府堅稱是參考中央直轄市的作法，有沒有法源依據？該不該檢討？又成為新的話題。
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