桃園機場又被點名，有機師痛批南跑道的SP滑行道坑坑疤疤布滿補丁，降落特別顛簸，就知道「丐幫之國」台灣到了，但使用30年的滑行道，每天得負荷250架班機起降，又沒替代道可讓它封閉整修，只能用補丁方式，儘管不美觀，但機場人員的親切服務、整齊環境，還是獲得外界肯定，日前全球機場排名，更躍升到全球第11名。 跑道上東一塊西一塊，正方形黑色補丁，看起來實在不美觀，但這裡竟是國家門面，桃園機場的SP滑行道，每天至少250架國內外班機會從這兒起降，但滑行道竟是坑坑疤疤，被機師諷刺是丐幫之國，就連旅客看了也傻眼。
旅客：「會覺得很奇怪，不管是美觀上面，或是安全的考量都是很奇怪的。」
有別於機場北跑道，有2條滑行道能替補使用，已經30年的SP滑行道，因為老舊又沒有替代跑道，只能獨挑大樑，加上桃園機場從兩岸直航後，每天就有6到8萬旅客進出，多達500航班起降，如果像國外直接封閉SP滑行道，整個刨除再重新鋪設，勢必造成「空中大塞車」，桃機只能折衷，先以補強方式維護跑道。
桃機公司總經理林鵬良：「維護之後的結果，不能把這個修補，當作對於滑行道的使用的品質或安全有任何疑慮，這是不相干的|。」
儘管滑行道不美觀，但機場人員的親切服務、整齊環境，加上卡哇伊的HELLO KITTY商店，還是贏得不少旅客肯定，除了入選全球十大友善機場，整體評比在第3季更竄升到全球第11，桃園機場的改變和進步，其實還是備受肯定。
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