遠航和泰航發生空中接近，急速下降的整個過程，塔台有完整紀錄，當時，泰航先對航管發出緊急報告，和韓國仁川航管單位確認執行任務，但是，在這一來一往對話紀錄中，遠航機長竟然毫無反應，遠航上午緊急召開記者會，澄清機長在最倉促的時間內，做出急速下降的正確反應，沒有對話紀錄，是因為當時對話頻道被佔據，機長無法插話。
航管導航指示當時在3萬9千英呎高空的遠航班機緊急下降到3萬1千英呎，就在機身降落到3萬4千英呎的時候，又要求平飛。
突然間，防撞系統發出警告，兩架飛機即將迎面撞上，泰航飛行員先緊急向航管報告防撞系統爬升，緊接著飛行員抱怨，為何引導我們進入接近空中防撞系統解決，當時航管沒聽清楚，要求再聽一次，顯示航管人員根本不清楚有狀況發生，整個過程，泰航重複4次同樣的問題，但遠航竟然是沒有反應，隨後才以無線電告訴航管，要求緊急優先，要求醫療資源。遠航公關經理張有朋：「在另外一架飛機跟塔台航管人員之間確認之後，我們也提出相同的疑問，但是航管人員完全不回答我們的問題。」
遠航出面肯定機長的緊急應變能力，澄清機長也在同一時間做出反應，但因為頻道被另一架飛機佔用，當下生死瞬間，機長明快的先下降應變。
這起空中驚魂，遠航認為機長處置完全正確，但這麼離譜的空中接近疏失，究竟是怎麼造成，恐怕要等待韓國調查報告出爐。
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