大陸引進日本新幹線技術生產的「子彈列車」，在上海正式通車，不但當地媒體大篇幅報導，日本NHK電視台記者，也親自搭上首班車全程體驗，當然他們所報導的角度，跟大陸媒體的方向並不一樣；大陸強調是本土製造，日本則強調，這是日本技術的成功輸出，而在列車上，日本的記者還發現了不少毛病。
28日清晨，雪白嶄新的子彈列車，載客處女航，以160公里時速，從上海啟程前往杭州。大陸央視新聞口白：「今天上午我國自主設計和生產的，高速動車組，分別在滬寧和滬杭線，正式開始運營。」
大陸媒體報導，強調這是大陸自主研發的所謂「子彈頭」列車，可是隨車採訪的日本NHk記者，卻忍不住在新聞中強調，這款列車，其實是日本東北新幹線的HAYATE車型，經過修改後，在大陸生產，同時他還在車發現了一些問題。日本NHK記者：「車廂內像這樣，特別準備了，供應熱水的開飲機，這是特別為愛喝熱茶的中國人準備，可是...。」
沒熱水可以泡茶事小，上完廁所卻發現水龍頭也掛了，才更麻煩。上海乘車民眾：「喔，沒了，這就3杯水可以，現在沒用了沒水了，又要等了。」
記者：「有水嗎？」上海乘車民眾：「沒有，謝謝，(廁所)裡面有水啊。」
就連餐車提供的菜色，看在日本記者眼中，也不夠豐富，不過還好，雖然小毛病不少，但是列車平穩運行的程度，總算讓日本媒體打了高分，而像是車上這種真空馬桶，還有可以迴轉的座椅，也都讓首航旅客，覺得非常新鮮。上海乘車民眾：「你按按看(可以躺下)，像飛機一樣，很好，非常舒服，我覺得樣飛機一樣。」
從上海到杭州，NHK記者口中這列「中國版的新幹線」比預計時間，早了5分鐘到站，也算是大陸積極提升鐵路運輸速度的一個里程碑，預計接下來，大陸還會持續引進日本跟歐洲技術，持續改善鐵路交通。
