有民眾發現，住家附近的馬路上，最近畫了幾個腳踏車的圖樣，看起來像「自行車專用道」的標示，不過民眾質疑沒經過規劃，因為大多是畫在車道，腳踏車騎到一半就被停在路邊的車輛擋下來，有的畫在機車停車格旁邊，甚至是緊連著公車停靠區，腳踏車最後還是得騎上路中央；同樣沒發揮功效的，還有市政府在台北市某些小巷子的路邊設置「人行道」，卻因為標示不清楚，最後反而成了機車和腳踏車的停車位。
腳踏車差點撞上停在路邊的機車，但往下一看，車道上就畫了一輛腳踏車，還有2個疊層的箭頭，指示向前走，民眾直覺這是自行車道，但不管是向右轉，還是直直走，全被機車和汽車給佔住。
有時候還會像這樣遇到公車，準備停靠，單車族被迫騎上快車道，還有的標示竟然畫在機車停車格旁邊，腳踏車就快騎到路中間，不少人更是不理地上的標示，想怎麼騎就怎麼騎，民眾說，住宅區根本不需要畫自行車道。
附近住戶：「莫名其妙，畫這個沒有用啊，要看什麼路來規劃(自行車道)。」
附近住戶：「就感覺(變得)也不像騎樓，也不像腳踏車道，不知道像什麼。」
交工處解釋特地畫上自行車圖樣，其實只是幫單車族，指示方向，式的自行車道會併在人行道，就算是在馬路上，也會用2條平行線標示清楚，民眾摸不著頭緒的，還有台北市有些小巷子，會在路邊塗上一條綠色的人行道，但標示不清楚，反倒成了機車和腳踏車停車位，經過的人都自動走在外圍。
街訪民眾：「有點好像是多餘的，妳不講我還不知道這有一個人行道。」
街訪民眾：「比較像停車格，真的很像，雖然它有寫這個(人行道)，但是妳講我才知道是人行道。」
市政府貼心想讓民眾可以好好騎單車，放心走在馬路，卻因為設計不夠周延，反而亂象更多。
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