7、8月畢業季失業率攀升，不過國內營造業出現人力荒，需要專業技能證照的水電工、藍領管理階級，薪水不錯卻都沒人要做，尤其是水電工缺很大，各工地還得搶著用人，甚至連工作較穩定的台鐵，包括駕駛員在內也出現人力斷層，台鐵年年招考，年年缺額。
頂著大太陽，工作又辛苦又危險，年輕人不願意吃苦，各工地出現缺工潮，尤其是需要專業技能和證照的水電工，更是難求，國內水電工出現斷層，光是台北市人力缺口就高達6到8千人，職訓局常常一開課，整班學員就被訂光光。
工程負責人張經綸：「有需要可能大家都會搶著使用(水電工)，管理階級其實也是滿缺人的，薪水其實是滿OK的啦。」
像這樣的藍領階級，只要考到勞工安全證照，一個月少說也有4、5萬，幾乎是一般上班族起薪的2倍，還能習得一技之長，像這位木工師傅今年只有27歲，高中畢業後從事木工到現在，為自己找到職場通行證。木工師傅：「現在師傅價(一天)2900元呀。」
台灣相關營造業人力短缺已經是多年常態，現在就連薪資福利有保障的台鐵也鬧人力荒，包括司機、助理司機員、機械和機檢技術人員等，年年招考，年年缺額，明年甚至可能出現有車沒司機的窘境，眼看7、8月畢業季失業率不斷飆高，產業界需求，依舊無法獲得滿足。
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