防趁人多「跟進站逃票」　北捷人員緊盯取締

持續追蹤！根據台北捷運公司統計，逃票數據整體仍有下降的趨勢，因為為了防止逃票，捷運站務人員會不定時稽查、取締旅客，尤其在人流量較大的地方，也會緊盯閘門；而高鐵列車長手機則有「史密斯系統」，輸入車次後就會顯示座位狀況跟購票資訊，立即掌握旅客人數，判斷有沒有人「自動升等」！

捷運閘門設計為感應票卡後自動開啟，並在乘客通過後關閉，但若停留時間過長，閘門也會自動關閉。無障礙閘門的關閉時間會較長。然而，在人潮眾多的站點，閘門可能來不及完全關閉就有下一位乘客感應進入，有些人便利用這個空檔，緊貼前面的乘客跟著進站逃票。

為了有效打擊逃票行為，台北捷運公司除了安排站務人員不定時稽查外，在人潮高峰時段，服務台人員也會特別注意閘門情況。同時，捷運公司對逃票行為祭出重罰，包含票價50倍的違約金以及4500元的罰鍰，讓逃票者得不償失。

高鐵列車長使用的「史密斯系統」是防逃票的重要工具。這套系統以圖像方式顯示座位狀況和購票資訊，讓列車長能立即掌握旅客人數，判斷是否有人未依購票內容搭乘，有效防止乘客「自動升等」的行為。

台鐵同樣重視票務管理，會在列車行駛過程中不定時查票。若發現乘客無票或持有錯誤票券者，也需補足票價並繳納違約金。這些嚴格的措施都在提醒大家，為了省小錢而逃票最終可能被罰大錢，罰款金額甚至足以支付多次正常車資。