大鵬偵照機空難，搜救進入第4天，最後的結果仍是讓家屬失望，因為3名機組員被發現時，已經全部罹難，原本根據1日的空拍結果，發現飛機沒爆炸也沒解體，外界一度認為機組人員生還機率很高，但透過搜救人員帶回的影片，機頭和機翼扭曲變形，機腹也嚴重受損，懷疑飛機可能並非迫降，而是直接撞上山壁。
找了4天，終於靠近飛機殘骸，搜救人員拉出來的卻是冰冷遺體，救難人員小心翼翼抓著安全繩，畢竟墜機現場，地形太過險峻，但送完一個，搜救人員還是很心急，因為機上還有機組人員，只是整架偵照機駕駛艙玻璃破碎，機頭如同廢鐵，因為強烈撞擊，左機翼碰撞山壁，幾乎快和機體分離，至於機腹支架，也扭曲變形。
特搜人員：「正副機師是在前座，是在他原來的座位上面，安全帶完全是綁住的，航照員的部份，是在後側的機艙，被座椅跟一些儀器，壓在機身的最底下。」
雖然整架偵照機沒有解體，但碰撞的威力，早已重創3名機組人員，由於偵照機的失事地點，就在陡坡的中央，距離一旁平地高低差多達200公尺，現場沒有迫降拖行的痕跡，整架飛機疑似直撞上陡坡山壁。
機腹受損嚴重，搜救人員研判，機腹應是第一著地點，才會讓整個機身往內擠壓，受損嚴重，從1日的空拍畫面顯示，偵照機的殘骸完整，也沒有起火燃燒的痕跡，讓外界一度認為機組人員，生還機率大增，最後的結果仍是讓家屬難以接受。
至於偵照機的失事原因，還有機組人員的詳細死因，都得進一步勘驗，才能再確認。
