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高溫地獄不再!高捷月台全面開冷氣 下半年電費估增4000萬

記者 林雅婷 陳佳宜 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2024/07/21 18:14
最後更新時間:2024/07/21 18:14
高捷公司表示從6月30日起,無論大小站改為全日開放冷氣。(高捷示意圖/林雅婷攝)
高捷公司表示從6月30日起,無論大小站改為全日開放冷氣。(高捷示意圖/林雅婷攝)

高雄天氣炎熱,白天更是格外悶熱,有當地民眾忍不住抱怨,指出搭高捷時明明外面這麼熱,進到站內後卻因沒有冷氣,導致出現站內溫度比戶外還要高的狀況,民眾也更加悶熱導致爆汗。高捷曾表示是為了配合節能政策,所以也被稱作為「高溫地獄」。但從6月30日起,高捷月台層改為全日開放冷氣,若明年對策仍延續下去,預估一整年電費將增加6200萬元。

有網友留言指出,乘車時確實較有感。(高捷示意圖/林雅婷攝)

 
於6月有民眾PO文表示,高雄戶外有33度高溫,但在高捷草衙站內竟然完全沒開冷氣,室內溫度高達35度,引來眾多網友同意,戲稱高雄為「暖市」,而高捷也被稱作為「高溫地獄」。對此,高捷公司表示於6月30日起,地下車站不管大小站,月台層全日開冷氣,溫度設定在26度,希望洗刷高溫地獄的惡名。

高捷月台層改為全日開放冷氣,若明年對策仍延續下去,預估一整年電費將增加6200萬元。(示意圖/林雅婷攝)

有網友指出,「最近搭車很有感」、「希望舒適的乘車環境也會讓更多人搭乘」、「講了這麼久終於肯改了」。但同時也有民眾擔心電費問題,高捷公司預估,2024下半年將增加4000萬元電費,明年一整年將增加6200萬元電費,有民眾指出:「4千萬好多 還是不要開冷氣吧」、「還是建議不要開冷氣,開冷氣也不會增加搭車人數,會搭就會搭」、「其實可以在進出口加裝空氣門,避免冷氣持續外溢,可以節省電費支出」。
 

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