新北市府未來也要設置公車專用道了，不過，新北市府規劃的是公車道是在最外側，機車族要改走中間車道；這樣一來，機車族左右大車夾擊，搏命鑽車道，被當夾心餅乾，機車族罵翻了！新北市府解釋他們設置的是「公車優先道」，只有選在特定時段實施；因為新北市道路先天條件不足，沒有台北市路面寬敞，因此無法比照台北市的公車專用道辦理！
新板特區內的263公車，往內線切、再切，走快車道速度快，但是以後新北市公車司機，恐怕不能這麼隨性；新北市準備設置公車道，像這樣，未來公車只能走外側，至於本來外線、慢車道的機車族被規劃在中間，快車道上還有轎車疾駛，看看機車族簡直被夾擊，就像夾心餅乾！
新北民眾：「啊！機車走中間太危險吧，大車如果要轉的話，機車更危險，騎外面騎習慣了，要靠右邊很麻煩。」
機車族一邊是公車一邊是轎車，公車族變省時，機車族鑽車道就變搏命一族，小黃運將也大喊麻煩，怎麼做生意？計程車司機：「公車移到外側，好像不太方便吧，中間乘客很少。」
其實台北市公車專用道，月台就設置在中間車道，新北市府說實在無法比照辦理。新北市交通局專委吳國濟：「新北市道路沒有像台北那麼寬敞，只有規劃特定時段。」
新北市府強調新北市道路，先天條件不足，考量成本花費，新北市設置的是公車優先道，不是全面性，規劃時段彈性使用，出現了反彈雜音，新北市府還要會勘評估效益。
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