孤輪王安倍優的粉專，分享一段影片，2名機車騎士，在7-80公分寬的機車待轉區，「翹孤輪」停等紅燈，因為待轉區實在太窄了。翹孤輪待轉這實在搞笑，也凸顯待轉區太誇張。
路口機車待轉區這麼窄，要怎麼停車呢？機車來了，一停前輪越線了，一名扮演糾察的男子過來，嗶嗶嗶，前輪越線了怎麼辦？機車騎士用力一台，把前輪抬起來，「翹孤輪」，僅後輪著地停等紅燈。
第二輛機車來了，一停也越線，糾察隊又出現了，嗶嗶嗶，騎士看看旁邊的機車，喔，要翹孤輪嗎？沒問題，我可是孤輪王呢。
龍頭一抬前輪翹起，兩輛機車就這樣，翹孤輪停等紅燈，一直等到綠燈亮了，才放下前輪往前騎去。這樣的待轉，難度太高了吧！
就是這個待轉區，位置在彰化市中山路二段，比較像一個機車停車格。機車順著待轉區停，只能停一台，第二台再來就壓到槽化線了。白框內只有70公分寬，494公分長。
騎士(非當事人)：「不好停(怎麼說？)騎到這裡2-3台摩托車來，就會停到槽化線來，我不敢停都會停到裡面。」
騎士(非當事人)：「要停橫的橫的只能停一台，(如果停直的呢？)直的當然不可能，(只能怎樣？)只能翹孤輪哈哈哈。」
孤輪王安倍優的安倍軍團，KUSO拍片，翹孤輪凸顯這個突兀的待轉區，獲得民眾熱烈回響，影片PO網一天，已經超過80萬點閱。警方提醒不要學，這樣的動作涉及危險駕駛和路上嬉戲。不過也認為這個待轉區如此設計的確不合理。
彰化分局第五組組長汪振豪：「空間可能比較有限劃設的待轉區較小，是不是有其他改善的方式，再與公路局來做研擬討論。」
民眾說，當地也反映過，狹窄待轉區問題，只是沒有"翹孤輪"的技術跟創意，讓這個問題受到重視。希望交通標線的規劃設置，不是有畫就好，能充分考量實際狀況。
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