高雄文藻外語大學女大生在校外面排水溝步道練習騎車時，不幸衝進溝渠身亡。然而事發後該步道仍有不少機車來往。對此，高市議員白喬茵重回案發現場勘查，竟發許多恐怖事實。
據了解，文藻外語大學丁姓女畢業生為了考機車駕照，在學校大門口旁的步道練習騎車，沒想到操作不慎，機車失控衝破護岸設施掉落寶珠溝，傷重身亡。家屬質疑愛河護欄太低才釀禍，有意提起國賠，不過，高市府水利局表示「該處是休憩步道，並非用於學習機車使用」未來也不會針對欄杆部分有改善計畫。
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對此，高市議員白喬茵（10）日重回案發現場勘查後發現四大疑點，首先市府說現場有設置一般機車不得進入的告示牌，但她沿岸尋找，同向入口處完全看不到，而在400公尺遠的反方向處找到，且在溝渠另一側發現一個限速20的告示牌，卻只畫設禁止汽車，「機車族在這個空間的限制很曖昧」。
第二，河邊兩側若都禁行機車，為何文藻大學把機車停車場出入口設在大排旁？這是文藻學生的必經之道，市府難道不用落實監督，或和校方協調用地合法性？而愛河沿線護欄30年前就這樣打造，難道未考量地勢該特別加強高度？
再來市府說愛河沿線護欄都是統一高度，30年前就是這樣打造的，難道不用考量地勢或溝渠較深的區段該特別加強高度？質疑統一格式是正確的嗎？直呼這個意外讓她警覺，原來市府已30年沒有檢討愛河沿線步道的安全性了。
最後針對市府說此處只開放給自行車和行人通行供休憩使用，白喬茵也不滿表示，眼見岸邊防護鍊條低到快垂地，根本有架設等於沒架設，如果帶小朋友來散步騎車、或自行車不小心撞到行人得急煞，這麼窄的腹地絲毫沒有緩衝空間，摔下去真的也只是幾公分的運氣問題而已，對自行車和行人來說就安全了嗎？她認為，如果使用者違規，高市府該罰就罰，但不代表市府不需檢討圍欄的安全性。同時，白喬茵呼籲，如果使用者違規，高雄市府該罰就罰，但不代表市府不需檢討圍欄的安全性。
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實際來到現場，可以看到河邊兩側統統禁行機車，卻仍有不少機車騎士沿步道往來通行。就有文藻學生表示，「女畢業生摔車的地方其實是不能停車，但學校完全沒再管」另外，學校在附近空地有規畫停車格，又有設速限牌，學生當然會把他當車道使用，質疑校方是否也該檢討？
對此，文藻大學（11日）下午回覆，針對校方把機車停車場出入口設在大排旁，這一小段路是市府水利局很早就核准的，不少鼎中路居民也會騎經過此地，因此沒有違法問題。另外，有學生表示女學生摔車河道有機車違停問題，校方回覆，有積極跟學生宣導，加上交通大隊會有人拖吊，該情況已有明顯改善。
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