國道計程收費，預估最快今年9月就能上路，目前進度，6月底前電子收費感應門架能全數完工；不過有民眾投訴，他今年2月，裝貼車頭燈型eTag，日前洗車的時候，eTag竟然被沖掉，讓他很傻眼，向遠通反映，還要他「自費」重貼，抱怨eTag不牢靠，對此遠通表示，推出eTag以來，大約有1%的用戶來重新裝貼，但多半是非人為因素毀損，認為洗車被沖掉是單一個案。
工作人員：「今天4小時內都不要洗車。」
裝貼車頭燈型eTag，考量貼紙黏性，過4小時才能洗車，但有民眾投訴，他今年2月申裝車頭燈型eTag，明明都貼了4個多月，照道理早就黏得很牢固，但日前洗車的時候eTag竟然脫落，讓他很傻眼，向遠通反映，竟然被告知要「自費」更換，讓他覺得很不合理，質疑eTag品質有問題。
遠通電收發言人周世惠：「目前每天平均來要求換車頭燈型eTag大約70人，多數原因都是車禍，而遠通在重新黏貼的時候，也只是保留追訴權，就是收費的追訴權，但並沒有真正跟用戶收錢。」
遠通電收表示，eTag用戶貼在車頭燈和前擋玻璃的比例大約3比7，以目前用戶400多萬來算，等於有100多萬人是裝貼車頭燈型eTag，但來重新更換的人，大約只有1%，多半是非人為因素，像是車禍導致車燈毀損，認為eTag被沖掉只是單一個案。
但更多用路人關心的是，國道計程收費什麼時候上路，最新進度，6月底前全台319個電子收費感應門架會全數完工，ETC利用率也超過8成，高公局表示，7月完成費率民調呈報行政院，加上系統建置，預估最快9月份計程收費上路，考驗才正要開始。
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