去年5月2日，復興航空一架從台北飛馬公的班機，起飛10分鐘後被迫返航，當時業者說是「機械問題」，但飛安會調查報告出爐，發現班機的引擎發生火警，返航過程中還出現3次失速警告，駕駛當下卻沒有向塔台報告火警事件，只向公司回報，有「隱匿之嫌」，復興航空表示，事件發生時，曾第一時間向民航局通報，但有沒有通報到「引擎火警」，則是不回應，民航局決定進行查處，一發現違規事實，將開罰6到30萬。
去年5月2日，復興航空一架台北飛馬公班機，起飛10分鐘後，就緊急返航，當初航空公司只表示是「機械問題」，但現在飛安會公布調查發現，發動機外觀有熱損火燒痕跡，當初的返航原因，其實是因為左引擎葉片斷裂，在渦輪內來回撞擊，導致油管斷裂起火。
飛安會執行長王興中：「這架飛機它遭受到火警，然後火警他打了滅火之後，當然只剩下單發動機的運作，那他並『沒有』把這個資訊，完全的告訴航管，他告訴他公司的聯管。」
飛安會調查發現，復興航空機師有「隱匿火警」之嫌，因為當初沒有跟航管人員報告失火，只能靠單發動機緩慢爬升，期間航機還發出3次失速警告，若處置失當，可能導致飛機墜毀。
王興中：「航管不知道它現在是單發動機，因為兩個發動機，跟一個發動機，它爬升率、整個飛機性能其實不太一樣，所以航管不太了解這個狀態之下，也許他就不太能了解這個飛機，還不能爬行到它想要的高度。」
全機有72位旅客，卻沒有告知塔台火警事件，知情不報，罔顧乘客安全，面對飛安會報告，復興航空表示，第一時間有主動通報民航局，但通報內容有沒有講「引擎火警」，則避而不談。
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