清晨6點，五楊高架全線通車，狀況連連，截至下午5點，有209輛車走錯路，誤闖高架ETC，甚至還有大貨車違法硬闖，關鍵就在，3個「危險交叉」，讓駕駛人搞混了，還得在2公里內切對車道，而前一天的火燒車，也燒出救援盲點，楊梅路段的高架火警，居然讓新竹的消防隊幫忙滅火。
警笛大響，五楊高架出現火燒車，卻得讓「遠水」救近火，危機處理，通車日放大檢視，火警地點在桃園，來滅火的居然是新竹消防分隊。高公局總工程司吳木富：「在處理的過程當中，有一些通知路段的地點，有一些通報上的差誤。」
救援盲點是因為距離較近的楊梅，復旦分隊得先南下到湖口交流道才能上五楊，結果遠在新竹工業區消防分隊先抵達，沒塞車還花了34分鐘，萬一塞車，後果不堪設想，通車首日狀況連連。高公局總工程司吳木富：「我們統計有30輛是誤闖，1%不到。」
不只誤闖ETC，更有車走錯車道，拖板車突然停下來，是發現走到大貨車不能開的五楊高架，最後只得硬著頭皮，往上開，駕駛開到一半，發現前車突然停了，原來也是走錯車道，但最危險的還是切換車道的死亡交叉。
過收費站前，車道分為平面人工收費、上高架收費、還有平面ETC收費3區，但問題是，要平面ETC收費走上高架時，會出現第一個死亡交叉，走錯到上高架收費，往平面ETC切又有第二個死亡交叉，另外，不上高架，要走平面收費，還會再出現，第三個死亡交叉狀況，在車潮變多時，就有車距太近危險，但問題短期內沒辦法解決，在8月計程收費上路前駕駛得特別小心。
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