半密閉空間的車行隧道，裡頭除了空氣品質比較糟外，吵雜的車輛引擎聲，也讓機車族很苦惱，實際拿軟體進去測試，可以發現只要進去，數值幾乎都在90分貝以上，因此有機車族反映，耳朵有被傷害的可能，對此台北市環保局提出，希望再降低速限的改善方法，但交通局認為，這樣做不僅會影響車流，機車族在噪音的環境中，反而待更久，現階段會先從改善路面和壁面開始做起。
客車、巴士和機車一輛接一輛，大幅縮短通勤距離的車行隧道，幾乎不分時段，流量都很大，雖然方便但裡頭吵雜的引擎聲，卻讓機車族很苦惱。
民眾：「回音會比較大，車輛多聲音會比較大一點，我在裡面唱歌。」
民眾實在受不了，有人無奈，有人乾脆聽音樂，或自己唱歌，會這麼難過，究竟隧道裡到底有多吵。
TVBS記者高嘉甫：「我們實地來到隧道內，可以發現裡頭車流量大時，噪音真的是非常的大，實際測量的結果，裡頭的分貝數甚至是來到了100以上。」
軟體測試，數值不斷在90、100間跳躍，連記者講話聲音都變得有些模糊，根據相關研究，長期曝露在70分貝的環境下，耳朵就會有受傷可能，針對這問題，環保局就建議，機車族可以戴上耳機，或是再降低速限來改善，但交通局態度很保留。
交通局交治科科長沈慧虹：「它速限已經50了，其實對很多機車族來講，它算一個合理速限，再快再慢其實都不適合，甚至就是說，慢速的時候，它的噪音更大。」
交通局表示，現階段交管措施做任何改變，對機車族影響都太大，會先從隧道設施進行調整，儘快找出最好的解決方法。
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