這回不幸死亡的林姓駕駛，父親(13日)下午抵達殯儀館，懷疑可能是暴衝，事故原因檢警還要釐清。而其他車行業者說，試駕上路前，輪胎檢查很重要，另外，上路之後也會隨時提醒客人，視野和油門要注意，一般試駕，不會開太快，因為要測試的是車況，不是馬力。
車上另外兩位林姓夫妻結婚三年，開車的丈夫平時從事鋁門窗工作，其實他本身也是開BMW，不至於太生疏，家屬下午抵達殯儀館說，兒子18歲就在開車，技術不錯，爸爸認為可能是車輛暴衝。
林姓駕駛爸爸：「可能車暴衝還是怎樣，我看那個是有煞車燈啊，可能煞車又偏移。」
實際詢問其他車行，業者認為暴衝機會不高，除了車廠保養外，上路前的安全檢查，也是固定SOP。
其他車行店長游若凱：「胎紋的部分是這邊，會有個安全線。」
除了看4個車輪的胎紋深度，煞車皮的厚度也得足夠，但畢竟試駕的客人多數都是第一次，也會特別提醒注意事項。
其他車行店長游若凱：「座位是設計的比較低，相對你的視野跟平常開的休旅車，一般的轎車比較不一樣，這樣子的跑車或性能車，設計都是後輪驅動，相對如果你重踩油門的話，它其實後輪很容易打滑。」
性能較好的車輛視野和普通車款不同，試車時油門千萬也別重踩，另外下雨天不建議試車，且若是單價太高的車，車行也很少讓人試，畢竟輕輕一撞損失不小。
其他車行店長游若凱：「其實我們試車的過程，只是要試這台車的車況，或者是車內異音，而不是去試駕這個馬力的部分。」
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