一般民眾搭乘大眾運輸工具，求快舒適，會選擇計程車，但在外縣市像新竹有一種車叫白牌車，其實就是非法的地下計程車，駕駛都是用私家轎車來營業，沒有執業登記證，運將也沒有通過犯罪紀錄審核，或是替乘客保責任險，沒有保障，但這種白牌車不用跳錶計價，主打便宜收費，長久以來和合法計程車惡性競爭；據了解，新竹市白牌車，比登記的執業計程車660輛還多，但新竹市政府卻無法掌握到底有多少違法白牌車流竄，雙手一攤，說自己人力不足，要稽查告發非常困難。
新竹市火車站前沒遊客，小黃運將就閒到慌，因為當地人都不搭。路邊攤老闆：「跳錶一定比較貴，我都叫這家(白牌車)，535XXXX。」
隨意問路人都能背出叫白牌車的電話，這在新竹不是秘密，白牌車就是私家車，非法當計程車營業，辨識方法就是車屁股，有長長的無線電天線，駕駛用它彼此聯繫。
白牌車沒有計程車營業登記證，計算車錢不用跳錶，但就是打低價，發誓比合法小黃便宜。違法白牌車司機：「我們市區80元，有問題就打這個電話，價格、服務態度啊！」
違法白牌車行竟然提供客訴，據了解，新竹相當規模的白牌車行至少4、5家，甚至也有排班區，這已經打到新竹市660輛合法小黃打到趴。合法計程車司機：「(白牌車輛)他們多好幾倍。」記者：「一個月少賺多少？」合法計程車司機：「搞不好有5千元以上。」
因為在新竹市一坐上計程車，起跳就要100元，從新竹火車站搭車到交通大學，跳錶要185元，如果是違法白牌車內部定價只要150，獨獨監理站都無法掌握。
新竹市監理站長胡其懋：「攔查非常困難，因為他(白牌車)看到我們稽查人員，還有警察人員，因為目標太過明顯。」
新竹市監理站坦承，稽查人力不足，連路上多少白牌車流竄也不知道，按照公路法規，白牌車被告發，最高15萬罰緩，牌照吊扣甚至會吊銷；至於乘客搭白牌車無法可罰，只是這種白牌車運將，沒營業審核、沒犯罪紀錄調查，行車糾紛或車禍，恐怕沒保險沒保障，安不安全，民眾要想清楚。
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