響應全球節能減碳環保風，曼谷市政府為了美化市容，改善交通，曼谷市交通局，參考巴黎和台灣的U-BIKE政策，打造了「綠色腳踏車」計劃，在曼谷重要據點，提供免費腳踏車供旅人租借，也漸漸在曼谷市民之間引起迴響，曼谷悄悄吹起一股騎腳踏車上班的風潮。
手套帶了、口罩帶了、還有安全帽可不能忘，早上8點鐘，阿雄準時騎車上班去。自行車騎士阿雄：「爸我出門了！」家人：「跟叔叔說Bye Bye。」阿雄：「Bye Bye！」
交通擁塞的曼谷市區，正悄悄吹起，一股腳踏車旋風，因為尖峰時段的塞車狀況，讓上班族老是估不出，最佳出門時間，阿雄決定騎腳踏車上班。阿雄：「因為我想遠離塞車，也為了我的健康。」
想要在曼谷市區騎腳踏車，也是要考驗自己的騎車技術，騎上人行道，還會遇到路上的坑坑疤疤，儘管每天上班的時間減半，讓同事很羨慕，但是沒有騎車好本領，大家也不敢輕易挑戰。曼谷交通局長：「我們自己不敢說(交通)很差啦，不過狀況還是不太好，特別是這還是有保留的說法，我們在用車上仍然不方便。」
曼谷的交通環境，連官員都搖頭，不過越來越多的腳踏車愛好者，騎雙輪遊曼谷，也讓曼谷觀光局和交通局聯手合作，在2008年推行綠色腳踏車計劃，只要按著規劃的路線前進，就能逛遍四分之一個曼谷古城。曼谷市民：「這樣很方便，我們可以騎著腳踏車到輕軌電車站，然後帶腳踏車去搭公共汽船過河，再跑到傳統市場逛逛。」
真的來到「綠色腳踏車站」來瞧瞧，號稱讓市民免費租借的腳踏車，現在不見踪影，原來這項新政策推行不到一年，就遇到招商困難的合約問題，不只政策面推行遇到瓶頸，曼谷還有一半的人口，覺得騎腳踏車實在不容易。曼谷市民：「(騎車)不是個問題，但是我必須花時間整理儀容，在上班之前。」
TVBS記者林佳璇：「女生怕流汗，男生可能怕麻煩，到底要怎麼才能解決曼谷交通繁忙的問題，雖然現在當局師法台灣，推出了綠色腳踏車計劃，但是看樣子，要更多時間來磨合才行。」
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