快訊／「李義祥條款」　過失致死將修法增刑期

太魯閣號事故家屬怒問台鐵責任　花檢：持續偵辦中

花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故案，首波對過失致死部分起訴施工及監造廠商等7人。有罹難者家屬質疑「台鐵的責任在哪」，花檢今天回應，台鐵與廠商涉及不法部分持續偵辦中。

台鐵太魯閣號事故案移審　李義祥是否接押待裁定

台鐵太魯閣號事故日前偵結，以過失致死等罪起訴李義祥、華文好等7人，李、華在押，今天移審，花蓮地方法院公開抽籤，由法官高郁茹中籤，將於閱卷後，再決定是否續行羈押。

台鐵危險路段設異物偵測系統　杜微：6個月內評估

台鐵太魯閣號發生出軌事件釀嚴重傷亡，立委今天要求台鐵全線設置異物監測系統，準台鐵局長杜微說，6個月內會研議在哪些危險性路段需要設置，以及需要多少經費。

太魯閣號案起訴　律師：過失致死刑度不符社會期待

台鐵太魯閣號事故，花檢依過失致死、肇事逃逸等罪起訴李義祥等7人，最高刑度僅7年。法界指出，此案凸顯現有刑度不符合社會期待，只能靠立法或修法來修正。

太魯閣案李義祥未依殺人罪起訴？　檢方點出關鍵原因

台鐵408次太魯閣號出軌事故經過14天的蒐證及調查，花蓮地檢署今（16）日召開記者會，案件偵查終結，主嫌李義祥被依過失致死罪、過失毀損鐵軌及肇事逃逸罪嫌起訴，外籍移工華文好（阿好）則依過失致死罪起訴。

政院拍板「李義祥條款」　過失致死罪最重判10年

台鐵408次太魯閣號釀成49死，不過肇事者李義祥卻僅能依過失致死判刑5年，遭外界質疑輕判，法務部提報增訂3種刑期級距，情節重大最重可判10年有期徒刑，而今（22）日行政院拍板法務部擬具的《刑法》修正草案，不過此法不溯及以往，因此李義祥並不適用。

李義祥遭爆叫阿好「肉身擋太魯閣」　台鐵回應了

台鐵太魯閣號事故釀重大傷亡，有媒體報導李義祥事發當時，叫外籍移工「阿好」去鐵軌旁警示。台鐵花蓮運務段長吳金添說，現場距離不足煞車滑行距離；即便有警示效果也不大。

太魯閣號事故案擴大約談　台鐵4員工移送花檢複訊

檢廉偵辦台鐵太魯閣號翻車案持續擴大約談，包括事發當天到場與李義祥談話的台鐵工務段熊姓施工主任等4名台鐵人員，經法務部廉政署人員約談後下午移花蓮地檢署複訊。

工程車滑落軌釀禍　李義祥副駕移工「阿好」聲押

涉台鐵太魯閣號事故的肇事者李義祥事發當天駕駛工程車搭載一名越南籍移工華文好「阿好」前往工地，檢警昨天拘提到案，花蓮地檢署複訊後，今天向法院聲請聲押禁見。

太魯閣號事故50死　王國材：請檢調討論是否間接殺人

台鐵太魯閣號事故出軌釀嚴重死傷，懷疑是李義祥開怪手拉卡住的工程車，導致滑落鐵軌。對此，交通部次長王國材表示，如果屬實要請檢調討論是過失致死或間接故意殺人。